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Hab heute mal angefangen den Motor rein zu hängen. Da möchte ich gleich mal ne Frage in den Raum werfen, was ist besser, den Motor in Flucht bringen mit dem VTG, oder schauen das der Motor eben liegt. Im Moment ist er nämlich leicht nach hinten geneigt. Beides würde heißen ich muß das VTG nach oben ...
von SJ SPOA
Mi, 18 Jul 2012, 20:00
 
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Thema: SJ 410 Umbau auf 2L 16V Eco Tec 136PS
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Hab grad aus der Opelscheune erfahren, das der BJ96 ne Wegfahrsperre hat, die ich übernehmen muß. Also leider nix mit 3 Kabel zum Erfolg. :oops: Aber das soll erst später das Problem werden. Hab heute mal angefangen die Pedale, bzw den BKV und die hydraulische Kupplung einzubauen. http://up.picr.de/...
von SJ SPOA
Di, 17 Jul 2012, 16:17
 
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Thema: SJ 410 Umbau auf 2L 16V Eco Tec 136PS
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Hat er ja, aber das sollte nicht das Problem sein, da ich ohne Zündschlüssel arbeiten möchte. Hab das Steuergerät für die Wegfahrsperre schon gefunden. Reicht mir der Kabelbaum im Motorraum zum starten nicht? Wenn es nur drei Kabel sind ok. Mein Kabelstrang am Motor sieht so aus. Kommt das einem bek...
von SJ SPOA
Mo, 16 Jul 2012, 19:40
 
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Thema: SJ 410 Umbau auf 2L 16V Eco Tec 136PS
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Ugly33" hat geschrieben:Hallo . Ich glaube du musst die öl wanne auch ändern zwecks öl versorgung in schräg und berg auffahrten .


Das kann gut sein. Bin am überlegen da ne Trockensumpfanlage rein zu machen. Aber jetzt steht erst noch das Problem mit der Elektrik im Vordergrund. Da hab ich zwei linke Daumen für. :lol:
von SJ SPOA
Mo, 16 Jul 2012, 9:51
 
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Thema: SJ 410 Umbau auf 2L 16V Eco Tec 136PS
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Hm, ok danke mal. Schau mal bitte nach. Hab ich schon, warte noch auf Antwort. :wink:
von SJ SPOA
So, 15 Jul 2012, 19:55
 
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Thema: SJ 410 Umbau auf 2L 16V Eco Tec 136PS
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http://up.picr.de/11170071rt.jpg Heute ging es ans Werk, Motor und Getriebe sind raus. Und Pedale, Bremskraftverstärker und Geberzylinder für die Kupplung. Ein Bekannter von mir hat früher mal nen OpelMotor auf ner Palette laufen lassen, weiß jemand von euch was man außer Steuergerät anschließen mu...
von SJ SPOA
So, 15 Jul 2012, 18:40
 
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Thema: SJ 410 Umbau auf 2L 16V Eco Tec 136PS
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Hm, hm.... OK, na gut. Tiefsinnig muß auch nicht sein. Und wenn ich mal in die Gegend komme, gebe ich gerne bescheid!
von SJ SPOA
Do, 12 Jul 2012, 19:22
 
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Thema: SJ 410 Umbau auf 2L 16V Eco Tec 136PS
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Das mit dem Budget kenn ich, aber netter Umbau. Gefällt mir. Daumen hoch. :lol:
von SJ SPOA
Mi, 11 Jul 2012, 19:12
 
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Thema: BennyL´s Heulsuze
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hmm....meinste wirklich? :wink: Dann sollte ich meine hintere Sperre wohl auch wieder rauswerfen und die vordere mit den neuen Wellen, die hier liegt auch gar nicht erst einbauen. :roll: Ne Spaß bei Seite: biste schonmal nen SJ mit zumindest ner HA-Sperre gefahren?! Da siehtste erstmal wie viel meh...
von SJ SPOA
Mi, 11 Jul 2012, 19:08
 
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Thema: SJ 410 Umbau auf 2L 16V Eco Tec 136PS
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SUZI 416 hat geschrieben:,,Für einen 410/413 und Samurai braucht man nie eine Sperre`` 8) 8)


Ich sehe wir zwei verstehen uns. ::held::
von SJ SPOA
Mi, 11 Jul 2012, 8:50
 
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Thema: SJ 410 Umbau auf 2L 16V Eco Tec 136PS
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