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Noch ne Korinthe, der Herr ?

Das haben wir erst kürzlich aus Philipps G13A geholt. Lag alles unten in der Ölwanne. http://up.picr.de/4460484.jpg http://s1.up.picr.de/4460489.jpg http://s2.up.picr.de/4460495.jpg 1 Kolbenhemd, 1 Ölabstreifring mit seinen beiden Kolbenringen, ein paar andere Kleinteile und 2 Schrauben der Kipphebe...

Sind die VTG's vom Vitara Automatik und Schaltgetriebe untereinander austauschbar ? Speziell die Eingangswellenverzahnung vom VTG der 4-Gang Automatikversion und des Schalters wären interessant.
3-Gang Automatik und Schalter sind gleich was die Verzahnung angeht, soviel weiß ich schon.

Ich bin ja selbst Automatik Fan, aber in diesem Fahrzeug würde ich den Benziner nehmen. Du kannst den 3 Liter Nissan Diesel (den ich ja auch im Terrano hab) mit dem alten Mercedes Diesel vergleichen, das ist leistungs- und drehmomentmäßig eine ganz andere Hausnummer. Der 3.2 Benziner ist ne geniale ...

Ich hab den Diesel mit Automatik gefahren, der steht sich selbst auch schon ohne Anhänger im Weg.

Was den Rost angeht kann ich nix dazu sagen, wir hatten damals 300 Neuwagen von SsangYong zur Verfügung gestellt bekommen die alle 9 Monate getauscht wurden. Der 3.2 hat um die 210 PS.

Hab den, technisch baugleichen, Musso in allen Varianten als Firmenfahrzeug gehabt. Motoren sind Mercedes Lizenzen, Getriebe und VTG stammen von Borg-Warner und Achsen von Dana. Keine schlechte Kombination. Die Karosserieverarbeitung ist zwar nicht gerade der Brüller, wir hatten aber all die Jahre k...

Meine National Luna hat etwa 2-2,5 A Stromaufnahme, wenn der Kompressor läuft, bei knapp über 0°C Innentemperatur, das reicht für eine Woche Dauerbetrieb und ich kann den Diesel noch starten. Der Vorteil an den Kompressorboxen ist ja u.a. auch die weitaus geringere Stromaufnahme, der Kompressor läuf...

Musst nur mit der Temperatur aufpassen. Mir ist die ganze Gaudi in meiner 52 Ltr National Luna Kompressorbox beim ersten Test eingefroren

Kadett/Astra Motor passt nicht ohne weiteres
Da steht der Verteiler der Länge nach raus und du müsstest entweder auf den Omega Verteiler umbauen, oder ein Loch in die Spritzwand schneiden und deine Heizung rauswerfen. Die Ölwanne und der Ansaugrüssel sind in 10 Minuten getauscht.