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[Mod] Falscher Bereich, habs mal verschoben. Titel ist auch nicht wirklich zielführend [/Mod] Horch mal, ob die Einspritzdüse taktet, bzw. häng mal ne Prüflampe an den Stecker von der Einspritzdüse. Die sollte anfangen zu glimmen beim Startversuch, wenn nicht --> wahrscheinlich Steuergerät hin. Da g...

Zündzeitpunkt passt?

Dann ist das ein guter Preis. Die nicht abschließbaren für 410/413 lassen wohl mal Wasser rein bei Tauchfahrten. schon mal überlegt die Tankanlage, gar nicht Wasserdicht/Luftdicht ist, der Tank hat ach noch eine Entlüftung.... durch die Wasser eindringen kann und Benzin ist Hydropisch.... es bringt...

wie beschissen läuft er denn? unruhiger Leerlauf? nimmt er Gas an? Drehrichtung am Verteiler ist beim Samurai durch den Winkeltrieb andersrum als beim GTI, d.h. 2 Zündkabel könnten vertauscht sein... nur weil die Zündzeitpunktspistole am Kabel funktioniert, heisst das nicht, dass das Kabel i.O. ist....

Moin, Es ist der Verteiler vom Swift verbaut. An der Spritzwand habe ich es dementsprechend rausgetrennt. Wenn ich den Motor auf ca. 8-10° vor OT stelle, steht der Zündverteiler auf dem ersten Zylinder, also unten rechts. d.h. im Leerlauf liegt der ZZP 8-10° vor ZOT? dann is doch gut. wie neu sind ...

Samurai dämmen???

ansonsten ne ordentlich dicke Schicht Rhinoliner oder andere Ladeflächenbeschichtung!

Moin,
hast du einen Winkeltrieb mit Samurai Verteiler verbaut oder den Verteiler vom GTI?
wo steht die Zündung jetzt im Leerlauf?

da ging son Alu Schlauch zum Krümmer, damit er da im Winter vorgewärmte Luft ansaugen kann.
Wahrscheinlich hatte dein Schlachtfahrzeug einen Vergaser.

dafür musst du entweder das Achsrohr vom Diff abtrennen oder die Achskugel oder den Radlagersitz abtrennen....

170 PS aus nem 1,3er Swift GTi Motor sind auch machbar. Kenn ich noch gut vom Autocross.... Ohne Aufladung aber mit extrem grossen Vergasern.... und kurzen Saugrohren, anderen Nockenwellen, härtere Ventilfedern.... und wahrscheinlich Kurbelwelle feingewuchtet... der 16V GTI Kopf ist da definitiv be...