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Hallo, also ich hab letzte Woche einen Swift Motor ein bischen überholt den ich mir diese Woche einbauen werde. Da hab ich für die Zylinderkopfdichtung 16,55Euro, Ventilschaftdichtungen 12,20 und für einen Satz Kolbenringe 64,06Euro zzg. Mehrwehrtsteuer bezahlt. Das ganze hab ich bei Offroad Schaefe...
von Zenti
Mo, 18 Dez 2006, 16:27
 
Forum: Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"
Thema: Ventilschaftdichtungen
Antworten: 13
Zugriffe: 5325

Hallo, ja das stimmt. Wenn Du die Kippebelwellen raus machen willst dann muss der Kopf runter (ich lass mich aber gern eines besseren belehren). Du kannst die Schaftdichtungen aber auch wechseln ohne Ausbau der Kipphebel (also bei eingebautem Kopf), ist ein bischen eine Fummelei aber es geht. Du mus...
von Zenti
Fr, 15 Dez 2006, 11:47
 
Forum: Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"
Thema: Ventilschaftdichtungen
Antworten: 13
Zugriffe: 5325

Hallo, das mit der Anzeige ist ganz normal so, hatte ich am Anfang auch meine Probleme damit. Ich kannte vorher auch nur Autos mit E-Lüfter, da bewegt sich die Nadel schon mal rauf und runter. An ner Ampel geht sie rauf bei zügiger Fahrt wieder runter und soweiter. Bei meinem SJ steht die Nadel auch...
von Zenti
Fr, 15 Dez 2006, 11:29
 
Forum: Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"
Thema: Wassertemperaturanzeige
Antworten: 6
Zugriffe: 2284

Also das verstehe ich auch nicht, ich les immer wieder von diesem unzerstörbaren Suzuki Motor? Ich steh kurz davor meinen zweiten Austauschmotor einzubauen. Hab den SJ jetzt genau drei Jahre und hab schon zwei Motoren geschrottet, beide Kolbenkipper. Jetzt hab ich einen vom Swift mal sehn ob der etw...
von Zenti
Do, 14 Dez 2006, 14:23
 
Forum: Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"
Thema: Kopfdichtung erneuern.....
Antworten: 19
Zugriffe: 7078

Also die Anzugsdrehmomente sind 63-70 Nm.
Und die Anzugsreihenfolge:

7 5 1 3 9
->
10 4 2 6 8

Bei jeder Dichtung sollte aber (wie bereits geschrieben) so ein Datenblatt mit dem Anzugsschema dabei sein.


Gruß Zenti
von Zenti
Do, 14 Dez 2006, 10:07
 
Forum: Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"
Thema: Kopfdichtung erneuern.....
Antworten: 19
Zugriffe: 7078

Ja genau, hab ich auch so gelöst.
Einfach die vom 413'er drauf und dann passt die Kardanwelle auch wieder.


Gruß Zenti
von Zenti
Fr, 01 Dez 2006, 17:07
 
Forum: Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"
Thema: Getriebespezialisten gefragt (410er TYP1 VTG)
Antworten: 26
Zugriffe: 15084

Hallo Peci,

das is aber mal eine tolle Beschreibung, sogar mit Fotos.
Da werd ich gleich mal den Tacho zerlegen.


Gruß Zenti
von Zenti
Fr, 01 Dez 2006, 17:00
 
Forum: Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"
Thema: Tachoumbau vom Vergaser auf einspritzer
Antworten: 10
Zugriffe: 7107

Hallo Hans, also ich hab den Umbau auf eine Swift Einspritzanlage gerade hinter mir. Motorblock G13B und Abgaskrümmer vom Samurai, Zylinderkof und Verteiler vom SJ 413, Ansaugbrücke mit Einspritzeinheit und Steuergerät vom Swift, Benzinpumpe von einem Opel. Die Benzinpumpe sitzt vorne neben der Batt...
von Zenti
Fr, 01 Dez 2006, 9:38
 
Forum: Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"
Thema: Tachoumbau vom Vergaser auf einspritzer
Antworten: 10
Zugriffe: 7107

Hallo, also wie Du es letzendlich machst muss Du selber entscheiden! Bei meinem habe ich die Flansche etwas ausgedreht und die Löcher versetzt neu gebohrt. das ganze war etwa 5000Km im Einsatz und ich hatte keine Probleme damit. Mittlerweile habe ich mein original VTG auf 4:1 umgerüstet. Gruß Zenti
von Zenti
Sa, 25 Nov 2006, 10:28
 
Forum: Technische Fragen & Probleme - Das "HILFE-Forum"
Thema: Getriebespezialisten gefragt (410er TYP1 VTG)
Antworten: 26
Zugriffe: 15084

Hallo,

hab einen bekommen.
Kann verschoben werden. Danke.
von Zenti
Mo, 20 Nov 2006, 9:34
 
Forum: Erledigt
Thema: Abgaskrümmer Samurai
Antworten: 1
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