Also der Tacho darf Offiziell 10% + 4 KM/H anzeigen, d.h. bei 50 KM/H = 10% > 5 KM/H + 4 KM/H = am ende 9KM/H bei 50 zuviel. Bei 100 wären das dann 14 KM/H, usw. Hallo, das verstehe ich dann nicht ganz, habe ja folgende Werte beim Tachotest gehabt, laut Tacho 40 KMH und auf der Rolle 42, laut Tacho...
Mir ist ja grad eingefallen, habe ja noch einen 413er von 88 stehen, der hat alus mit 225/75 R15 drauf, könnte doch den Tacho in meinen Samurai übernehmen, Reifen haben doch die gleiche Höhe, auf die Breite kommt es ja nicht an, dann müsste das doch eigentlich klappen mit dem Tacho oder sehe ich das...
Habe jetzt schon den Zeiger etwas zurück gedreht, ich hoffe das ich ungefähr das richtige erwischt habe! Hoffe das es keine Probleme gibt wenn der Tacho etwas langsamer läuft!
Habe überall dort geschaut, habe kein Hebelchen gefunden, ist das denn auch im Samurai? Naja, auf jeden Fall ist jetzt die Nadel etwas unter 0, braucht jetzt beim anfahren etwas länger bis sie hoch geht! Ich hoffe das klappt jetzt alles, sonst habe ich die Schnauze voll, kaufe mir dann einen Mopped ...
So, habe jetzt alles ausgebaut, die Hebel waren bei mir nicht, habe die Nadel etwas runtergedreht! Wollte morgen zur Prüfung, was ist wenn der Wert jetzt zu niedrig liegt, ich meine, Tacho zeigt 50 an und ich fahre auf den Rädern 46-47!?
also müsste ich mal den tacho ausbauen und schauen ob das solche Hebel sind? Gibt es keine Samurai oder SJ Fahrer aus dem Raum Bielefeld, die viel Ahnung vom Schrauben haben und mir evtl. etwas helfen könnten?
Ja, aber wie wechsel ich das Tachoritzel und woher bekomm ich ein anderes? Bin in Sachen Tacho etwas jungfräulich! Habe heute messen lassen bei Bosch, links Tachogeschw. rechts tatsächl Geschw. : 40 - 42 80 - 86 120 - 131 Das ist schon etwas heftig! Kann ich denn einfach einen Fahrradtacho einbauen?...
