SUZUKI-OFFROAD.net

Die Bleche gibt es auch beim Sacha:
viewtopic.php?f=49&t=45787

Du wärst nicht der Erste, der ohne große Erfahrung, der so ein Projekt hinbekommt.

Es wird nur viel länger dauern und teurer wie geplant werden.

Wasserpumpenzange und spezielle Bremsleitungen.


Nimm es mir nicht übel aber ICH denke das Projekt überfordert Dich bzw. Du hast total unterschätzt.
Das denke ich, wenn ich deine Fragen lese und auch die Bilder sehe.

Hier als komplettes Teil:
https://www.masterforest-boutique.com/e ... 05869.html

Du wirst noch mehr Rost finden, unter der B-Säule wird sich auch noch was finden.

Hallo und willkommen!!

Cooles Auto und ein noch besserer Plan.

SamuraiFedja hat geschrieben:Ok. Danke. Wonach sich ich dann am besten?

Nicht "Wonach", sondern "bei wem" ist wichtig. 0815-Teilehändler sind mit den Autos überfordert. Links zu speziellen und erfahrenen Händlern sind hier im Forum zu finden.

Beim Cabrio würde ich sie abbauen, da ist der Rest leichter.

Wärme hilft auch.

Das ist keine wichtige Kleinigkeit, es muss nur ein Öl sein was kriecht.

So ein Rostlöser ist kein Wundermittel, es ist nur ein Hilfsmittel, was es etwas einfacher macht. Und es kann manchmal Tage dauern bis man einen Effekt merkt.

Nö, kann alles drin bleiben.

SamuraiFedja hat geschrieben: Welcher ist am effektivsten?

Der dem Du genug Zeit lässt.