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Sehr viele Zangenmultimeter können nur Wechselstrom messen, da steht dann auch meist nur "A~" auf der Zange. Nur die etwas teureren Zangenmultis können auch Gleichstrom, da steht dann "A-". Vielleicht ist es nicht defekt, kann aber mit dem Gleichstrom aus der Lima nichts anfangen?

Ne, ich meinte beide fragen wenn du ohne Verdeck bzw nur mit Bikini Verdeck fährst, und das Gestänge runtergeklappt ist.

Sieht sehr gut aus! Und gleich ne Unterbodeninspektion dabei...
Mal zwei kurze Fragen: Du hast ja auch das Gestänge für das Softtop drauf.
1. Befestigst du es irgendwie, damit es nicht klappert?
2. Klemmt es bei dir auch an den beiden diagonalen Streben, so dass es nicht so recht flach aufliegen will?

Ich denke eher nicht... aber ich weiß es auch nicht.

Wenn die ersten beiden Stufen des Gebläses gehen und nur die dritte nicht, dann schnapp dir eine Dose Kontaktspray und sprühe sehr großzügig links und rechts von dem Schieber in den Schlitze der Lüftereinstellung. Danach bewege den Schieber oft hin und her. Wiederhole das 1-2 Mal, und die dritte Stu...

Am Ende kann man das Auto recht gut mit allem aufschließen, was ungefähr in das Schloss passt. Da ist es nicht so schlimm, wenn da ein zwei Plättchen fehlen

wow. dann sollte da nichts klappern... bei mir gingen die neuen Röhrchen nur mit etwas Kraft durch die alten sattel durch, nachdem die Gummibälge drin waren. ohne Gummibalg gab es ein kleines bisschen spiel, aber nicht so sehr dass da was klappern sollte

Ist evtl eher das Röhrchen dünn geworden, auf dem der Sattel gleitet?

Klasse! Schön dass alles wiedwr geht

Es ist ein Intervallrelais. Das könnte man vermutlich auch durch was moderneres ersetzen