Jimney, Samurai oder Vitara?

[jimmyjimney]

Hallo!

ich such einen kleinen bis mittelgroßen Offroade, der möglichst sparsam im Verbrauch und den Unterhaltskosten ist und der sich nicht vor echtem Gelände scheut.

Zuerst dachte ich ja an den Samurai, da ich aber auch leider häufiger mal auf die Autobahn muss (will jetzt nicht mit den Porsche auf der linken Spur um die Wette fahren, aber so etwa 130km/h sollten als längeres Reisetempo drin sein), fürchte ich fast, dass der in dem Punkt eher raus fällt.

Sein Nachfolger, der Jimny hat ja soweit ich weiss ab 2005 einen 86PS-Diesel und der bietet ja auch etwas mehr Sicherheit, also mit dem müsste es doch gehen oder?

Zwei Starrachsen und genügen Robustheit fürs Gelände sollte der Neue auch mit bringen oder?

Ansonste hatte ich noch an den Vitara gedacht, als Gebrauchter ja auch noch günstig zu haben, aber gab es den auch mit zwei Starrachsen? Oder waren das nur ganz alte Modelle?

Grüße

[Hoizfux]

ist halt auch ne frage was du ausgeben willst.....

vitaras gibts nicht mit 2 starachsen!

[mfg41]

hallo,

gib doch mal noch ein paar infos. wieviel km autobahn musst du fahren?
wie ist dein budget?
was willst du im gelände damit machen?

mfg41

[jimmyjimney]

Hi,

Budget hängt natürlich auch etwas von dem Fahrzeug ab, dass ein Vitara aus Spanien wie der hier:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=3

etwas mehr kosten darf als ein Samurai ist klar.

Grundsätzlich würde ich sagen Preislimit liegt bei 7.000 für nen Samurai, 8.000 für nen Jimney und 9.000 für nen Vitara, in allen Fällen ein Sorgenfreies, möglichst neues Fahrzeug vorrausgesetzt.

Autobahn ca. 6000km im Jahr, dazu nochmal etwa 4000 Stadt/Ãœberland.

Gelände möchte ich mit dem Fahrzeug schonmal ein bisschen spielen können, ohne das eben was kaputt geht, zu dem Zwecke dürfte der Samurai wohl am besten geeignet sein, für die Autobahn dafür wohl am wenigsten ...

Dafür ist der allerdings bei den Kosten Versicherung+Unterhalt mit Abstand am billigsten ...

Grüße

[xenosch]

Für 8T€ bekommst du schonmal keinen anständigen Jimny Diesel ... schon gar nicht mir 86PS.

Wenn du den Platz vom Vitara nicht brauchst würde ich dir zum Jimny Benziner raten.

[muzmuzadi]

Bei 10Tkm im Jahr kommst du mit einem Benziner besser.
Kauf dir einen Jimny mit Benzinmotor und passe dabei auf das dir kein Modell ohne Allrad aufgeschwatzt wird.

in allen Fällen ein Sorgenfreies, möglichst neues Fahrzeug vorrausgesetzt.

Das ist das Problem beim Samu, er braucht halt ein bißchen mehr Zuwendung wenn er lange fahren soll. Mit dem Rost mußt du immer hinterher sein und er ist mindestens 7 Jahre alt, wurde bis 2003 gebaut wenn ich es richtig in Erinnerung habe.

[3 Takter]

Ja Samurai wurde bis 2003 gebaut.

Bei deinen knapp 10 000km im Jahr weiß ich nicht so recht was es gegen den Samurai gibt.

Die letzten haben auch schon einen größeren Benzin Motor drin. Der aus dem Jimny.

Selbst mit dem 1.3er kommt man schon gut voran. Kann mich nicht beschweren.

[jimmyjimney]

Ist der Jimney derart teuer? Für den Preis kriegt man ja schon "große" Geländewagen (natürlich etwas älter).

Gut der 86PS-Diesel hat halt auch diese ungünstige Beule nach vorne, Optisch und im Gelände leider nicht so die Idee.

Naja Benziner ist mir vom Sprit her doch eher zu teuer, müßte der nicht außerdem durch das Drehmoment deutlich mehr "ziehen"?

Und müsste der 1.9er Renault Diesel nicht deutlich länger halten als die Benziner?

Gut was für mich für den Samurai sprechen würde wären die Option auf den längeren Radstand (hatte der Jimney nicht oder?), was natürlich auch für die AB vermutlich ein besseres Fahrverhalten mit sich bringen würde, dafür fehlen ihm halt die Spiralfedern des Jimney ...


Grüße

[muzmuzadi]

I
Naja Benziner ist mir vom Sprit her doch eher zu teuer,

Bei 10 Tkm?? So ein Auto mit Dieselmotor kostet ja nicht nur Sprit sondern auch z. B. Steuern, lasse das mal mit in die Rechnung einfliesen.

Und müsste der 1.9er Renault Diesel nicht deutlich länger halten als die Benziner?

Und warum? Der Benziner wird im Normalfall auch deutlich über 200tkm halten. Aber da das Angebot größer ist wird es für den Benziner eher mal günstige Teile/Gebrauchtteile geben.

Gut was für mich für den Samurai sprechen würde wären die Option auf den längeren Radstand (hatte der Jimney nicht oder?), was natürlich auch für die AB vermutlich ein besseres Fahrverhalten mit sich bringen würde,

Bei den Geschwindigkeiten wird sich der lange Radstand nicht so sehr bemerkbar machen eher der Zustand der Federbuchsen, die Art der eventuellen Höherlegung und die Bereifung.
Aber der Long hat eben deutlich mehr Platz und ist als Benziner auch relativ problemlos.

Achso, lass mal das e beim Jimny weg sieht irgendwie komisch aus.

[jimmyjimney]

Huppala hab ich da einen Dauerdreckfuhler drin.

Hatte es mal überschlagen, da kam der Diesel schon günstiger durch die geringeren Spritkosten + den geringeren Verbrauch.

Und normalerweise hält ein Diesel mit 1.9 Litern Hub halt länger als ein kleinerer Benziner, ist das hier anders?

Und was fährt sich jetzt effektiv "sicherer" mit 120-130 auf der AB, ein kurzer Jimny oder ein langer Samurai?