Bodenfreiheit

[Hoizfux]

typisieren musst du jede änderung - sei es ne andere reifengrösse oder auch zb deine winde....

ich würd aber trotzdem über ein vernünftiges neues fahrwerk nachdenken - dann sind deine reifensorgen vergessen und dein auto federt wieder so wies soll......

[hugin]

Danke für eure Antworten.

Jetzt nochmal zum Typisieren - das mit den Reifen is mir jetzt klar. Nur wie geht man das mit der Winde an? Gibts hier auch sowas wie ein Gutachten? Weil die Montage wird ja ein Selberbau...

Und ein Dachträger? Ein Bekannter von mir (Schlosser) würde mir eventuell einen zusammenschweißen - müsste ich den Träger auch typisieren lassen?

Danke!

[Hoizfux]

ja wenn du selber was baust musst es von nem zivilingenieur abnehmen lassen und dann typisieren

[sadigi]

Also in meinem Typenschein ist unter anderem auch 215/75R15 als Alternative eingetragen. Drauf sind jetzt 195R15, erlaubt sind zB auch 5.00/16. Es handelt sich um einen SJ413 BJ87

[DukeMaxl]

Also in meinem Typenschein ist unter anderem auch 215/75R15 als Alternative eingetragen. Drauf sind jetzt 195R15, erlaubt sind zB auch 5.00/16. Es handelt sich um einen SJ413 BJ87

na wenn 215/75 R15 eingetragen sind dann bracuhst gar nix merh typisieren, wennst die auf den original felgen fahrst

[michi m.]

Möchte nur noch schnell dazwischenwerfen, dass eine Winde mit 45kg Gewicht montiert im vorderen Bereich sehr wohl eine Wirkung auf die Federn hat.
Vor allem bei schnellen Fahrten wie Trophys ist das durchfedern eine höhere Gefahr.
Ausserdem werden dadurch die vorderen Dämpfer enorm mehr belastet, weil die ja viel mehr arbeiten müssen.
Ich persönlich würde ein langes Blatt dazubauen.