Was darf ein "gesunder" SJ kosten?

[Hendrickson360]

Hallo!

Bin auf der Suche nach einem SJ als Spaßgerät und für die Innenstadt.

Nun würde ich gerne wissen, was so ein Fahrzeug im gesunden Zustand kosten darf, ich bin kein Schrauber und möchte auch nicht ständig dem Rost hinterher. Hatte so an 4000€ gedacht für einen Benziner von ende der 90er Jahre mit möglichst unter 100.000km - ist das machbar oder gibt's da nur Rost?

Habe schon gelesen, dass man drauf achten solte einen japanischen zu bekommen - bis wann wurden die denn da gebaut und ab wann gibt's nur noch Spanier?

Prinzipiell denke ich müsste mir der Benziner reichen, oder ist der Diesel haltbarer, spürbar stärker oder soviel sparsamer, dass er sich doch meistens lohnt?

Grüße

[3 Takter]

Also die Facelift Modelle sind alles Spanier. wurden ab Bj 98 oder 99 verkauft.

Hole dir einen Beziner. erst mal die günstigen Steuern, Grüne Plakette und sind nicht so anfällig wie die Diesel.

[muzmuzadi]

Bin auf der Suche nach einem SJ als Spaßgerät und für die Innenstadt.

SJ war nur bis Bj. 88, du suchst einen Samurai.

ich bin kein Schrauber und möchte auch nicht ständig dem Rost hinterher.

Das passt nicht gut zum Auto.

Hatte so an 4000€ gedacht für einen Benziner von ende der 90er Jahre mit möglichst unter 100.000km - i

Für das geld gibt es schon was gutes, nur an den Km solltest du dich nicht festhalten, ist nicht so wichtig.

Prinzipiell denke ich müsste mir der Benziner reichen, oder ist der Diesel haltbarer, spürbar stärker oder soviel sparsamer, dass er sich doch meistens lohnt?

Nimm einen Benziner, der ist merklich problemloser.

[Hendrickson360]

Hallo,

ich dchte der Samurai wäre insgesamt ein sehr zuverlässiges Fahrzeug und deswegen auch für Nicht-Schrauber geeignet?

Sonst kann ich mir ja auch nen Lada Niva zulegen

Bräuchte halt einen, wo der Vorbesitzer in Sachen Rost vorgesorgt hat und es keinen Renovierungsstau gibt, das ist eben die Frage, ob da für ~4000€ was geht oder nicht.

Der Wagen muss ja keinen Museumsstatus haben, kleinere Macken und etwas Flugrost ist ok, aber Schweissen ist eben bei mir nicht, kann mir aber auch nicht vorstellen, dass das jeder Samurai Besitzer kann.

Ich schätze mal einen gescheiten Jimny kriegt man für den Preis nicht, allerdings mag ich die Blattfedern auch eigentlich lieber.

Grüße

[muzmuzadi]

ich dchte der Samurai wäre insgesamt ein sehr zuverlässiges Fahrzeug und deswegen auch für Nicht-Schrauber geeignet?

Doch schon, er erfordert aber wenn länger halten soll doch etwas mehr Zuwendung als ein Golf.

Bräuchte halt einen, wo der Vorbesitzer in Sachen Rost vorgesorgt hat und es keinen Renovierungsstau gibt, das ist eben die Frage, ob da für ~4000€ was geht oder nicht.

Defintiv ja. Du brauchst nur Geduld und Ausdauer.

kann mir aber auch nicht vorstellen, dass das jeder Samurai Besitzer kann.

Lies mal das Forum, die die es nicht können wünschen sich es zu können.

Halte hier den Marktplatz im Auge, da werden immer mal wieder Autos angeboten deren Geschichte du hier verfolgen kannst.

[mountymudder]

las dir dan zeit wen du ein kaufen wilst und schau se dir vorher genau an,


meiner zb. (vergaser) hat 1100 euro gekostet und wurde mal profesionel konserviert (laut aufkleber) und habe so auch wenig rost, aber schweisen werd ich trotzdem müßen aber für sein alter 88BJ in einen verdammt guten zustand.


Gruß Marcel