SUZUKI-OFFROAD.net

von **BiEr 1** » Do, 01 Feb 2007, 17:41

na ja mit richtigen Flügelschrauben tät er schon halten

von **muzmuzadi** » Do, 01 Feb 2007, 19:22

Mein US-Bügel ist nicht eingetragen, aber wer soll wissen das er zwar original Suzuki ist aber eigentlich nicht in dem Auto war?
Da hat sich auch noch niemand drum gekümmert.

@mini4x4: Wie ist die rechtliche Lage bei dem org. Suzukiteil was es aber in Europa ab Werk nicht gab? US-Modelle wurden hier aber so zugelassen.

von **traildriver** » Do, 01 Feb 2007, 21:56

Hab meinen von Heigo mit Papieren ,hat damals um die 400MARK gekostet die hatten da auch Käfige im Programm .Mein Bügel ist TYP 538011! Die Käfige waren voll Motorsporttauglich!

von **Henning** » Do, 01 Feb 2007, 23:14

Sag mal Markus,

hat der Heigo-Bügel ohne Probleme gepasst ??

Ich mein ich hätte neulich bei denen auf der HP mal gelesen: " Nicht für Cabrio"

Ich such da auch noch was in der Richtung, oder direkt nen Käfig.

von **traildriver** » Fr, 02 Feb 2007, 0:05

Hab mir den damals für meinen 413er geholt 4jahre gefahren und dann problemlos umgebaut und umgetragen ! Alles Cabrios. Der wird jeweils an den oberen Gurthalterungen verschraubt und hinten stüzt er sich über lange gebogene Flacheisen auf den Radkästen ab,wobei er zusätzlich mit gebogenen Gegenplatten von unten verschraubt ist.Ich habe ihn damals extra ohne hintere Querstrebe (wegen Gepäck und sitzbank)bestellt.
Ich muste ihn leider schon mal erfolgreich testen(Freestyletrial bei Saarbrücken)!!

von **Henning** » Fr, 02 Feb 2007, 0:27

Ùuuuups, gerade noch mal gesucht

Es war der Bügel / Käfig von Wiechers, der angeblich nicht für Cabrios ist.
Werde da mal durchklingeln, warum der beim Van passen soll und beim Cabrio nicht. :shock:

Sollte doch eigentlich passen, oder ist der Serienbügel im Cabrio niedriger
als das Vandach ?

von **traildriver** » Fr, 02 Feb 2007, 1:26

Könnte mir vorstellen das der Van an dieser stelle im Dachbereich um einiges höher ist da er ja dort kein doppeltgefalztes Blech benötigt! Wenn dann würde ich einen Käfig empfehlen dann bleibt das Auto nach einer Rolle eher Fahrbereit(Fensterrahmen,Scheibe usw),was wohl fern der Zivilisation sehr wichtig sein könnte! Rede doch einfach erstmal mit dem Tüvingenieur deines Vertrauens und vor allem erklär ihm wofür du das benötigst .Ausgesuchte Bilder von vergleichbaren umgerüsteten Fahrzeugen und von Veranstaltungen haben mir schon oft geholfen!

von **Parador** » Fr, 02 Feb 2007, 14:24

@Roman: Gibts du den her?

Oder is das der Unfallgeschädigte?

von **Anthrax** » Fr, 02 Feb 2007, 17:20

ich hoff mal für den roman das er den nimmer hat... sonst müßte ich ihn glaub hauen :shock:

von **Parador** » Sa, 03 Feb 2007, 12:27

war der noch zu gebrauchen?

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Überrollbügel (wieder mal)

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