von zukipower » Mi, 10 Mai 2006, 22:37
Jo aber der rest vom Motor wird ja drauf abgestimmt.
Ich werde den Kopf bearbeiten..und nen Vergaser für drauf liegt schon bereit.
Und warum das Geld sparen? So ein Fächerkrümmer ist nicht teurer wie der Originale, und der ist bei mir Schrott!!! Also Fächer her
Mit dem Setup wie ich nachher meinen 1600 8V fahren werde werde ich sicher an die 110-120Pferdchen drinhabe, und da hat mir ein Freund gesagt dass ich bei so einer Leistung eh nicht mehr über 5000U/min gehen soll.

VW Golf GTI MK5 Pirelli
SJ413 LWG, Toyo Achsen mit ARB Lockern, Scheibenbremsen an allen Rädern, Rear Disconnect, 6.5 VTG, Warn 8274, Ramsay Heckwinde, 1.6 8V Vitara Motor..to many to list