WICHTIG! der Überrollbügel

[Arne]

Morgen, ich glaube Yellowsuses Beschreibung war die obere, denn da sind die Stützen nach Aussen gezogen, also der Bügel ist nicht so breit wie das Auto, wird dann aber nach außen abgestützt und es findet im Prinzip nur eine Person vor diesem Bügel schutz weil er so schmal ist, würde aber reichen für eine Person.

Die Untere Version ist im Prinzip die gleiche, nur breiter und dass der Bügel nach vorne unten abgestützt wird und natürlich noch mit dem vorderen Bügel verbunden wird.

Danke für deine Hilfe. Würde es denn halten wenn man die Rohre direkt in die Ecken schweißt, oder MUSS das zwingend gebogen werden an den Ecken? Denn das Rohr was in den WInkel geschweißt wird stabilisiert ja auch die Verbindung.

[susi quattro]

hi arne,

also ich würd die ecken auf jeden fall gebogen machen, kannst dir die rohre biegen lassen, kost net viel.

noch mal ne verständigungsfrage, nur nen spaßmobil oder mit tüv? und der vordere bügel ist der, der bei der b-säule sein soll? richtig?

Gruß Bernd

[mini4x4]

Es gibt auch 90°-Bögen mit langen und kurzen Schenkeln zu kaufen, jedenfalls, wenn du Rohr mit Normmaßen verwendest.
Diese einschweissen ist immer noch besser, als die Rohre in den Ecken stumpf zu verschweissen.
Das optimale bleiben gebogene Rohre, zumal du dann an keine Winkelvorgabe gebunden bist und die Form schön der Karosserie anpassen kannst.

Andi

[Arne]

1. Ne, der Bügel soll nicht eingetragen werden.
2. Ja, mit vorderen Bügel meine ich den bei der B-Säule (wäre ja auch nervig immer an zwei Rohren vorbeigucken zu müssen.)
3. Wir machen das wahrscheinlich mit Winkeln.

Dankeschön...

Welche Rohrdicke würdet ihr eigentlich nehmen?Ich bin ja der Meinung dass die Rohrdicke gar nicht so wichtig ist, denn bei der richtigen Konstrktion treten nur Zug und Druckkräfte auf.

Man könnte ja in den Ecken, wie ich sie im Bild gezeichnet habe, auch noch ein kurzes Stück zwischen dem Rohr was die Ecke verstärken soll und der Ecke einschweißen, so dass die Kräfte von den Diagonalen Kreuzrohren direkt in die Ecke weitergegeben werden, jedoch die Winkelverstärkung bleibt.

[mini4x4]

Ich verwende 1 1/4 Zoll-Rohre, entspricht etwa 42 mm Durchmesser. Ich halte das für ne optimale Lösung, dünner ist mir zu instabil, dicker nimmt zuviel Platz im Innenraum in Anspruch.

Andi

[yellowsuse]

würde ich auch nehmen!
rohr dicke spielt schon eine rolle! da dünnes rohr ja leichter zum durchdrücken ist!

[Arne]

j mit dünnem Rohr meine ich schon sowas wie 1 1/4 Zoll, denn das ist ja nicht extrem dick, andere Leute haben ja Bügel mit 10cm Durchmessern

Ich dneke aber mal nicht, dass sich ein 42mm Rohr so leicht stauchen lässt, respektive leicht einknickt, man wird sehen.


Hab gerade mal geguckt, denn wir haben ein Stück Rphr in der Garage liegen von welcher Sorte wir Meterweise billig oder kosntenlos was bekommen können.

Also: 5cm Durchmesser und 5mm Wandstärke, reicht das? Ich denke ja... also der Durchmeser ja auf jeden, aber die WAndstärke evtl. nicht???

Dankeschön

Gruß
Arne

[yellowsuse]

leicht ist relativ! mit einer rohrbiegemaschine geht das scho! das ist schon eine ordentliche wandung!

[muzmuzadi]

Bei 5 mm Wandstärke kannst Du kaltbiegen ohne große Maschinen vergessen. Über das Gewicht reden wir da gar nicht(Schwerpunkt!).
3 mm Wandstärke sollten vollkommen reichen.

[zukipower]

Man sollte auch nicht egalwelches Rohr nehmen für einen Überrollbügel.
Meiner Meinung nach ist das Nahtlosrohhr ST52 am besten. Normales Schwarzrohr kann aufplatzen