3 Takter hat geschrieben:
Die Sache mit den Wechselkennzeichen hat schon was. Schade das es das bei uns nicht gibt.
eljot rgr hat geschrieben:
@ blochbert:
Ich möchte in nächster Zeit auch meinen LJ konservieren. Wollte dazu auch mit Seilfett arbeiten... aber das Seilfett mit Unterbodenschutz mischen
Warum? Welche Vorteile hätte diese Kombination? Habe bisher von solch einer Mischung noch nicht´s gehört!
Das Seilfett und den Unterbodenschutz müssen sich natürlich (chemisch) vertragen, oder? Mischt du diese beiden einfach in derSpritzpistole?
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