Samurai: gibt es auch zufriedene Fahre mit Dieselmotor?

[mick1902]

Hallo zusammen,

ich will mir einen Samurai kaufen BJ ab 1998 mit 70k-90k km.
Das wäre mein erster.

Habe mir einen mit BJ 2002 angeschaut, gefällt mir und hat einen Dieselmotor, 73k Km. Ich habe ihn noch nicht gekauft.

Erst jetzt habe ich gehört, dass die Dieselmotoren nicht ausgereift sind.

a) Ist das wirklich so gravierend? Und wenn es Schäden sind, sind das kleinere Reparaturen oder etwas größeres. Was geht hier typischerweise kaputt und was kostet das?

b) Gibt es ach zufriedene Dieselfahrer mit vergleichbaren Motot (Renault)?


Explizit möchte ich nicht Verbrauch/Steuer etc vergleichen.

Das spielt bei mir eine untergeordnete Rolle.

Freue mich über Eure Hilfe.

Mick aus Germering

[mfg41]

hallo,

also ich würde dir abraten, hatte einen long diesel bj.02. als neufahrzeug.
nichts als probleme. war zwar alles garantie aber ein paar sachen gingen bis zum schluß nicht richtig. wer sich da reinkniet kann sicherlich einiges was da versaubeutelt wurde in den griff bekommen. aber dafür hatte ich keinen bock.
nur mal ein auszug:

getriebe def.
vtg def.
motor thermisch überlastbar
motor sporatisch gesponnen (nie rausbekommen)
4 anlasser in knapp 3 jahren
probleme motorhaubenverschluß
probleme ölwanne
tankanzeige nie funktioniert
heizungslüfter def. (natürlich bei 20 °minus)
hardtop undicht
lüftungsbetätigung (bowdenzüge) nie richtig funktioniert

und noch vieles mehr

mfg41

[wickie]

http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?p=238455&highlight=#238455
da kannst Du mal lesen

[mick1902]

Ok. dass ist mehr als deutlich. Schade, dann wird es wohl ein Benziner.
Gibt ja auch gute Angebote.
Vielen Dank für die schnellen Antworten.
Guten Rutsch
Mick

[3 Takter]

Was du auch bedachten musst,

der Diesel kostet ja auch gleich 304€ Steuern, der Benziner nur 96€. Und der Diesel soll wohl auch nicht so sparsam sein... ( suche benutzen, hatten wir schon mal das Thema )

und mit dem DIesel bekommst keine grüne Plakette

[mountymudder]

Was du auch bedachten musst,

der Diesel kostet ja auch gleich 304€ Steuern, der Benziner nur 96€. Und der Diesel soll wohl auch nicht so sparsam sein... ( suche benutzen, hatten wir schon mal das Thema )

und mit dem DIesel bekommst keine grüne Plakette

dan wäre nen diesel immer noch billiger wie mein vergaser mit 355€

[3 Takter]

jupp das wird wohl auch so sein

[donnylowrider]

Nachdem ich alle Probleme bei meinem Renault-Diesel behoben hab bin ich eigentlich recht zufrieden.
aber bis hierhin wars ein langer Weg:

- Anlasser getauscht und thermisch geschützt
-Kupplungszug mehrmals getauscht und dann isoliert
-Kupplung getauscht und modifiziert
-Motorhaube hochgestellt damit der Motor nicht zu Heiß wird
-Benziner-Getriebe eingebaut
Läuft jetz ganz gut und Verbraucht mit 33ern 10,5l.

Unterm Strich isses ein japanisches Auto das von Spaniern mit französischen Teilen zusammen GEBASTELT wurde. Das sagt einiges

Ich kann schon gar nicht mehr zählen wie oft ich in der Werkstatt stand und dachte: Das können die doch net ernst gemeint haben!

Ganz klar: Diesel-Samurai nicht empfehlenswert.

[mick1902]

Noch einmal der Fragesteller:

Ich bin ja nur Techniklaie, aber sind die Hälfte der aufgeführten Probleme nicht vom Diesel losgelöste Probleme?

Sind Kupplung, Tankanzeige, Kupplungszüge ein typisches Dieselproblem?

Noch eine Frage hinterher: ein Diesel hat bereiste eine neue Einspritzpumpe eingebaut (nach 2006). Ist das dann das ursprüngliche Produkt noch einmal oder sind das meist schon neue, verbesserte Teile?

Mir sagte jmd. wenn ein Dieselmotor 50k km läuft, dann läuft er. Stimmt es also, dass die Probleme am Anfang kommen und später weniger?


Vielen Dank für Eure Mühe.

[donnylowrider]

Sind Diesel-Probleme. Wird alles zu heiß.
Kupplung is zu schwach ausgelegt.
Der Renaultmotor ist so nicht schlecht, man muss den Samurai halt erst an den Motor anpassen