Frage zum 80 PS Samu

[Thomas aus X.]

Hallo,

da ich im Moment das Fahrzeug wechseln muss habe ich eine entscheidende Frage. Ich finde keine klaren Angaben zum 80 PS Samurai. Dass er noch Blattfedern hat, habe ich schon herausbekommen. Nun meine wichtigste Frage: Ist der Samu mit 80 PS und "elektronischem Tacho" vom Getriebe und VTG mit dem SJ/Samu identisch? Passt mein kurzes VTG vom SJ 1:1?

Intereessant wären für mich auch noch weitere Unterschiede zu den älteren Typen.

Gruß aus dem verregneten Xanten

Thomas

[mfg41]

hallo,

nur der motor ist anders. ist im prinzip der motor vom jimny ( G13BB)kupplung weiss ich nicht, aber getriebe und vtg sind gleich. hatte auch schon ein 4:1 drin, jetzt ein typ2. also auch mit tachowelle. der tacho ist nun 6stellig. da der motor etwas schwerer ist, ist eine servolenkung verbaut. angenehm ist, das der motor wenn er kalt ist nicht so hoch dreht. wegfahrsperre mit transponder im schlüssel. (wenn der abbricht sind schonmal knapp 100€ einzukalkulieren). ansonsten würde ich dir nur zuraten schon wegen der steuer. sonst ist eigentlich alles gleich.

mfg41

[100° Fahrenheit]

wegfahrsperre mit transponder im schlüssel. (wenn der abbricht sind schonmal knapp 100€ einzukalkulieren). ansonsten würde ich dir nur zuraten schon wegen der steuer. sonst ist eigentlich alles gleich.


gans so schlim ist es nicht mit dem schlüssel wird nur teuer wenn du ihn verlierst
und nen neuen einlesen lassen musst
den transponder bekommt man mit nem scharfen messer gut aus dem abgebrochenn schlüssel raus ist nicht grösser wie ein reiskorn
und er läst sich einfach in nen rohling verpflanzen da die sich meist öfnen lassen und ein extra fach dafür haben

[100° Fahrenheit]

so mal was von mir
nachdem ich letztens schüsselproblemme hatte
der transponder ist das kleine eckige teilchen passt genau in den neuen schlüssel die rohlinge gibts hier bei jedem schlüsseldinst für 10€ mit schlif