von samusuzi » Mi, 30 Jul 2008, 20:03
@Samu:
Ganz dicht ist so ein Samurai Motor nie ! Im hinteren Bereich der Ventildeckeldichtung bzw. bei der Verteilerdichtung verlieren die Suzukis eigentlich immer Öl.
Wenn Du Dir den Motor kaufst, würde ich ihn an Deiner Stelle sowieso neu eindichten, bevor Du ihn wieder einbaust. So ein Dichtsatz kostet nicht so viel und dann hast Du wieder Ruhe.
Ich würde zumindest die Kopfdichtung, Ventildeckeldichtung, und die Ölwannendichtung tauschen. Weiters den hinteren Simmering. Verteilerdichtung brauchst Du sowieso neu, weil der ja abgebaut ist.
Im jetzigen Zustand ist das nicht viel Arbeit und geht schnell.
Ebenso Zahnriemen und u.U. auch gleich die Wasserpumpe tauschen, falls das noch nicht geschehen ist. Das kannst Du aber auch problemlos später im eingebauten Zustand machen.
lg Michael