DK615 hat geschrieben:Hoch schieb.!
Samurai Vergaser Bj. 89 wo auch schon einiges dran gemacht wurde.
technisch ist der wagen im guten zustand.
Vergaser muss mal eingestellt werden und der hintere Radlauf muss geschweißt werden und
der Tacho zeigt, bedingt durch die großen Räder, zu wenig an (100 km/h anzeige sind 103 km/h in echt)
Im letzten Jahr neue Blattfedern (+50 mm), ein Trialmaster Bodylift und neue Konidämpfer (härtenverstellbar) eingebaut.
Ebenso habe ich den kühler gegen einen neuen getauscht.
Der Fahrersitz hat auf der linken Wange den Stoff aufgewetzt, der Beifahrersitz ist von der Sitzfläche top.
Die beiden vorderen Kotflügel wurden gegen fabrikneue ausgetauscht und alle Durchrostungen wurden geschweißt (außer eben hinten rechts am Radlauf)
Alle Unterdruckschläuche gewechselt.
im Winter wurde die Benzinpumpe und alle öle gewechselt (Getriebe, Motor, vtg, Achsen)
ebenso wurde die Vorderachse komplett neu abgedichtet.
hab vor ca. 1,5 jahren alle kreuzgelenke gewechselt.
sonst sind noch verbaut: Ahk, cd-radio Blaupunkt, schw. Klarglasscheinwerfer
u-kat wurde entfernt, rest ab krümmer wurde vor 2 Jahren erneuert.
Türen sind aushängbar
Riffelblech auf Motorhaube
Motor ist jetzt einer von einem 92er Samurai mit ca. 100 tkm drin.
http://picasaweb.google.de/ichbili/Suzu ... qjiyHhF8E#
Und natürlich kommen die Alu´s wieder drauf.
Würde für VB. 1600,- übern Tisch gehen.
von DK615 » Fr, 26 Dez 2008, 14:55 
