Hab mir das gestern abend mal genauer angeschaut:
Serienmäßig ist der erste Gang 3,65:1, der zweite 1,95:1 und der dritte 1,42:1. Würde man jetzt die Zahnräder des fünften Gangs anstelle derer des zweiten Gangs montieren, ergäbe sich ein Übersetzung von 2,91:1.
Die Abstufung zum ersten Gang ist dann zwar deutlich kleiner, aber der Sprung zum dritten wird dann entsprechend grösser. Dazu kommt noch ein bautechnisches Problem:
Das Zahnrad, was geändert werden müsste, ist das zweite von rechts!
Um über das rechte Zahnrad vom ersten Gang zu kommen, müsste man das Zahnrad vom fünften Gang ziemlich gross innen ausdrehen, dann bleibt sehr wenig Wandstärke übrig. Ob das machbar ist, weiss ich nicht, vielleicht kann uweausdertube dazu was sagen.
Andi