Servus vom Waginger See

[Trophysaurus]

Servus und Hallo,
Ich bin Chris, 29 Jahre und besitze mit meiner Freundin zusammen einen spanischen Samurai Van.
Den haben wir jetzt rund 8 Monate,3 Monate davon auf der Straße.
Nebenbei haben wir noch einen VW T4, Rost ist uns also bekannt.

Selbst kommen wir aus dem Raum Traunstein. Meine kleine Hobby Werkstatt ist allerdings am Waginger See. Schrauben wo andere Urlaub machen

Paar Daten zu unserem:
Samurai aus spanischer Produktion.
1,3l 69PS Benziner.
Van, kurzer Radstand
OME Fahrwerk verbaut und 40mm Body Lift.
MT Reifen in 205 70 R15
AT Reifen in 30" 9,5" R15
Geräteträger mit Seilwinde (Abnahme läuft)

Genutzt wird er für Offroad Events und Parks, auch Trail und Trophy ist angedacht. Direkt vor der Haustür ist jedes Jahr die Chiemgau Trophy. Dafür hab ich ein VTG gekauft was aus 410 und 413 gebaut wurde. Bereits ein VTG 2 mit Schalter. 4L 4:1. H ist 1:1 wenn ich's von Hand drehe. Muss aber noch neu gelagert werden. Mach ich alles selber, ist soweit auch kein Problem. Denn ich bin Schlosser in der Instandhaltung und mache gerade meinen Meister.

Eventuell gibt's ja sowas wie einen Stammtisch oder treffen, das kenn ich aus dem T4 Forum. Wäre schön Gleichgesinnte zu treffen.

LG Chris

[veb1282]

Hallo Chris, von mir mal ein herzliches Willkommen im Forum.

Gruß
Eric

[sebbo]

H ist 1:1 wenn ich's von Hand drehe.

das sollte nicht so ganz passen
wenn ich das recht in erinnerung hab sollte im high irgendwas um 1,2:1 sein

solltest du wirklich ein vtg mit 1:1 im high haben zahle ich dir dafür deinen wunschbetrag bei abholung

[Trophysaurus]

H ist 1:1 wenn ich's von Hand drehe.

das sollte nicht so ganz passen
wenn ich das recht in erinnerung hab sollte im high irgendwas um 1,2:1 sein

solltest du wirklich ein vtg mit 1:1 im high haben zahle ich dir dafür deinen wunschbetrag bei abholung

Ich werd's nochmal genau markieren und drehen, bin mit aber relativ sicher das es bei Ankunft 1:1 war. Hab ich bei Kleinanzeigen von einem kleinen Offroad umbauet gekauft als defekt. Hat einen Lagerschaden. Laut ihm H und L mit teilen aus 410 und 413 vtgs kombiniert. Das ist auch genau was ich wollte, denn ich komm mit den 30" Reifen kaum vom Fleck. Meiner rennt ja auch auf der Autobahn, und 100kmh wäre schon nett.