Suzuki SJ 413 Umweltzonen

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Suzuki SJ 413 Umweltzonen

Beitragvon steinke » So, 18 Nov 2007, 22:20

Guten Tag,

ich wende mich an euch, weil ich die Hoffnung habe, dass ihr mir vielleicht weiterhelfen könnt. Ich fahre einen Suzuki SJ 413, Baujahr 1987 ohne KAT. Sollten im Ruhrgebiet tatsächlich die Umweltzonen eingerichtet werden frage ich mich, ob ich die Chance habe, das gepflegte Fahrzeug weiterzufahren. Habt ihr Tricks oder Umbautechniken auf Lager, die mir dies ermöglichen?

Ich freue mich auf eure Antworten.

Martin Steinke
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Beitragvon sj413-1987 » Mo, 19 Nov 2007, 2:13

hi, weiß nicht genau aber dein sj413 ist somit ja 20jahre, also ein youngtimer, gelten da nicht andere regeln, weiß nicht genau, ist ja ländersache...
meine suzi sucht schnee spass und steile pässe
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Beitragvon Parador » Mo, 19 Nov 2007, 9:28

Hey Martin,

ich wohne bei Ludwigsburg bei Stuttgart, ab März ist hier auch "Ausnahmezustand" was das angeht, und für meinen Teil, ich fahre einen 85er 413 ohne KAT bekomme ich keine Plakette. Ich gehe davon aus das das bei dir auch so ist. Youngtimeranmeldung an sich gibt es soweit ich weiß gar nicht mehr und die einzige mögl. zumindest die rote Plakette zu bekommen ist der Umbau auf Einspritzung, so werde ich es machen.
Die andere Mögl. komplett verschont zu werden ist eine Oldtimer zulassung die aber erst ab 30 Jahren geht.
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Beitragvon Christian aus S » Mo, 19 Nov 2007, 14:28

Nicht so eilig!

Ich komme aus Stuttgart MITTE und bin daher so richtig betroffen von den Umweltschutzzonen!!!

ABER:

Laut der Stuttgarter Zeitung, die darüber alles sehr genau berichtet, darf einem Auto, das eine Zulassung hat, diese NICHT entzogen werden! Sprich: Wenn man ein Auto umrüsten kann, muss dies zwar erfolgen - Wenn dies NICHT möglich ist, erhält man eine auf 1 Jahr gegrenzte Plakette. Und das läuft folgendermaßen ab:
Man muss sich also jedes Jahr von einer Werkstatt bestätigen lassen, dass es keinen "Aufrüstsatz" für das Auto gibt, geht dann mit dem Wisch zur Zulassungsstelle/Landratsamt und erhält dann diese 1-Jahres-Plakette.

Kann leider KEINE Garantie darauf geben, aber das ist mein Wissensstand. Also jedes Jahr zusammen mit der AU den Wisch holen und gut is. Kann mir nicht vorstellen, dass irgendeine Firma einen "Aufrüstkit" für einen SJ Vergaser bauen wird, oder;)

Grüsse
Christian aus S
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Beitragvon Buck » Mo, 19 Nov 2007, 14:54

Aufrüstkit" für einen SJ Vergaser bauen wird, oder

Und wenn doch wäre es auch gut? Könnten schließlich gut Geld damit verdienen.
Bin zum Glück nicht betroffen wohne auf dem Land. Hier gibts nur Rapsstaub der alles durcheinander bringt.:D
Grüße Buck
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Beitragvon EMIX » Mi, 21 Nov 2007, 23:15

Hi
Ne Suze ist nie ganz
aber auch nie ganz hin!!!

www.4x4offroad-ig-schwarzwald.de
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Beitragvon Offroad Events » Mi, 21 Nov 2007, 23:24

Die sicherste Methode wäre umrüsten auf Samurai Einspritzer Motor mit G-Kat und Euro2 Umrüstung, dann gibts auch die grüne Plakette. Manus (Schrauberschäfchen) Samurai hat seit gestern den Zusatzkat und Euro2.
Internet Foren sind eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dumm und für korrekte Grammatik zu cool.
Wenn das Leben dir eine Zitrone schenkt, frag nach Salz und Tequila !
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Beitragvon JOE gs40xf » Do, 22 Nov 2007, 3:30

Hallo und Willkommen

Ich fahr SUZUKI und was ist eure Ausrede?
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Beitragvon yellowsuse » Do, 22 Nov 2007, 17:07

hi und willkommen!
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.

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Beitragvon Don051999 » Do, 22 Nov 2007, 19:03

Hallo und herzlich willkommen! :wink:
Gruß Stefan
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