NAM-Farmer hat geschrieben:Baloo hat geschrieben:
ich würde eher ein 50er Fahrwerk und ein 50er Bodylift nehmen.....
(weniger Umbauarbeiten)
wo wir dann wieder bei +100mm wären

80mm + Bodylift wird eh knapp, was die Durchfahrtshöhe bei unserm Tiefgaragentor betrifft
das schon.... aber das 80er Fahrwerk hebt den gesamten Wagen an und
verschiebt damit auch den Schwerpunkt schon sehr weit nach oben.....
ich persönlich halte sowieso nichts von höheren Fahrwerken.... und würde nur einen Bodylift verbauen.....
weil Du Bodenfreiheit nur mit größeren Reifen bekommst..... und dazu brauch man kein Fahrwerk....
mit einem Bodylift bekommst Du den nötigen Platz im Radkasten und der Großteil des Gewichts bleibt aber unten
und somit auch der Schwerpunkt.....
das ist natürlich nur ........
