offroad neuling

[hilbi]

hallo zusammen,
mein name ist markus , fahre motorrad und ich habe mir vor kurzem einen samurai gekauft.

wollt schon länger einen haben und dann hab ich auch zugeschlagen als ich die gelegenheit hatte.
allerdings habe ich, muß ich ehrlich sagen, KEINE ahnung von geländewagen und offroad fahren.
aber ich hoffe das ich hir nette leute finde die mir vieleicht ein paar tips und tricks zeigen und etwas zu der ganzen technik erklären können.
wie gesagt, habe wirklich keinen plan!!!!!!

aber nun mal zu meinem SJ 413
BJ. 06.91
farbe weiss
ja viel mehr gibts da auch schon nicht mehr.
ach doch, habe da so ein rancho air dämpfer drinn.
vorne waren die schon eingebaut aber hinten habe ich die dann selber montiert. waren noch dabei.
allerdings habe ich keine abe für das fahrwerk.
kann mir da vieleicht jemand weiter helfen?
ja und eine höherlegung war drinn.
aber so wie die aussieht ist das ein eigenbau.
also denke ich das das ding so nicht über den tüv geht.

felgen habe ich mir auch welche gekauft, 8,5* 15" enkei apache
aber zu schnell gekauft, hoffe das ich die eingetragen bekomme.

hätte wohl besser zuerst mal nach euch gesucht und mich schlau gemacht.
aber nu bin ich ja da

freue mich immer über tips, tricks und neue leute.

vlg hilbi

[3 Takter]

[muzmuzadi]

Hallo und willkommen!

Hier nun das Ãœbliche:

aber nun mal zu meinem SJ 413
BJ. 06.91

Du hast keinen SJ 413 sondern wie selbst auch schon geschrieben hast einen Samurai. Das könnte bei der Teilebeschaffung sonst durchaus Probleme geben.

ja und eine höherlegung war drinn.
aber so wie die aussieht ist das ein eigenbau.
also denke ich das das ding so nicht über den tüv geht.

Was für eine Höherlegung, Bilder? Manches(Bodylift) lässt sich tüven.

felgen habe ich mir auch welche gekauft, 8,5* 15" enkei apache
aber zu schnell gekauft, hoffe das ich die eingetragen bekomme.

uweausdertube hat die auch drauf und eingetragen. Für die Felgen müssen aber auch die Reifen groß genug sein was unter Umständen weiter Umbauten bedingt.

Aber du hast ja noch viel Zeit wie die meisten hier, viel Geld und noch mehr Zeit im Auto zu versenken.

[hilbi]

also es handelt sich um längere federschäkel.
aber die hätte ich selber stabieler und schöner gemacht.
fotos kann ich nachreichen.

aber gut zu wissen das ich nen samurai hab.
wofür steht denn das SJ im schein?

und sooo viel geld wollte ich eigentlich nicht reinstecken,
soll halt alles funktionieren , fahr öffters in den wald zum holzmachen.

und an reifen habe ich gedacht 235 75 15"
da gibts vernünftiges profil.

muß ich da was beachten? tachoangleichen oder so, wg tüv

[muzmuzadi]

also es handelt sich um längere federschäkel.
aber die hätte ich selber stabieler und schöner gemacht.
fotos kann ich nachreichen

.
Lass die Fotos bringt nichts.

aber gut zu wissen das ich nen samurai hab.
wofür steht denn das SJ im schein?

Sicher als Typbezeichnung, aber da steht bestimmt noch eine Zahl dazu.

und sooo viel geld wollte ich eigentlich nicht reinstecken,

Abwarten.

und an reifen habe ich gedacht 235 75 15"
muß ich da was beachten? tachoangleichen oder so, wg tüv

Ausreichend Höherlegung(50 mm Bodylift + länge Schäkel, aber besser ein 50 mm FW, weil Schäkel nich so optimal sind) und halt das VTG anpassen sonst wird es ein sehr träges Auto vorallem mit Hänger.

Wenn Du das richt ordentlich machst mußt du so mit 200 € Bodylift, 150 €(Typ 2) - 600 €(4:1) für VTG, 900 € Farwerk rechnen. Und dann noch die Reifen + eintragen.

[blochbert]

Servas und willkommen!

[verrückt nach suzi]

Hi Markus

Willkomen im SOF