SUZUKI-OFFROAD.net

Habe mal die Übersetzungen der Zukis aufgeschrieben

--- LJ80
1.Gang 3,835 2.Gang 2,359 3.Gang 1,543 4.Gang 1,000
VTG hoch xxx Tief 2,571 Achs-Diff 4,554

--- SJ410
1.Gang 3,138 2.Gang 1,947 3.Gang 1,423 4.Gang 1,000
VTG hoch Tief 2,511 Achs-Diff 4,111

--- SJ 413
1.Gang 3,650 2.Gang 1,946 3.Gang 1,422 4.Gang 1,000 5. Gang 0,793
VTG hoch 1,409 Tief 2,268 Achs-Diff 3,909
Es gab auch andere Übersetzungen bei den 413`ern...

---Samurai:
1.Gang 3,650 2.Gang 1,946 3.Gang 1,422 4.Gang 1,000 5. Gang 0,793
VTG hoch 1,409 Tief 2,268 Achs-Diff 3,707

--- Samurai 1,9TD Bj.99 (Peugeot)
1. 3,652 2. 1,947 3. 1,423 4. 1,000 5. 0,864
VTG 1.409 2,268 Diff 3,416

--- Vitara:
1. 3,65 2. 1,95 3. 1,38 4. 1 5. 0,86
VTG 1 1,82 Achs-Diff 5,13

Bitte weitermachen mit den technischen Daten...

http://www.uahhh.org/service/gear_ratio_suzuki.gif
alle angaben ohne gewähr

die v6er vitaras und die automatik haben eine 4.6er diff uebersetzung. ideal fuer 32er oder 33er mit einem 4:1

und ich habs verschoben.....

Hier steht auch noch was:
http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=1090

Haasa`s Liste:

Anm.: das "errechnete vmax" bezieht sich auf den LO-4WD ohne Berücksichtigung von Rollwiederstand, Luftwiederstand, etc.

Viel interessanter fände ich die V min im 1. Gang/Low bei z.B. 800 Umdrehungen!
Vielleicht kannst du deine Tabelle ja noch ergänzen?

Andi

stimmt. leider hab ich das excel-sheet nicht mehr. dann wärs ganz leicht gewesen...

da fhlt der lj

musst halt neu schreiben *g*

mfg Kurt