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Hallo
Möchte Euch etwas ersparen. Also meine Scheibenwischer haben nicht mehr fonktioniert. Zuerst dachte ich der Motor ist schuld. Also gestern Motor ausgebaut. Siehe da, der war voll heiss. Das Problem lag jedoch am Gestänge der Scheibenwischer. Lediglich einen Monat wurden die Scheibenwischer nicht betätigt.
Also um Euch Ärger zu sparen, von Zeit zu Zeit die Wischerlagerung mit Kriechöl warten. Ist minimaler Aufwand im Gegensatz zu meiner Arbeit gestern. Musste den Scheibenrahmen abnehmen und mit Rohrzange und Schlagschrauber das Ganze wieder gängig machen.
Hab mir nie gedacht, dass die Wischer so schnell einrosten.

Hab das bei meinem auch gemacht, um sich das ausbauen zu ersparen sollte man wie folgt vorgehen:

Wischerarme samt Plastik unter dem Arm abbauen

Wischer einschalten (schnelle Stufe)

Mit Rostlöser solange einsprühen bis keine braune Brühe mehr ankommt

Zum Schluss mit einem Ölkännchen (hab da Motoröl drin) nochmal so richtig alles fluten


Am besten wäre natürlich ausbauen und Fetten, aber das ist bei den geschlossenen Karossen nicht lustig.

Man kann auch beobachten wie sich das Blech mitbewegt wenn der Wischer schon schwer geht, das bearbeiten mit Rostlöser war dann erfolgreich wenn sich das Blech nicht mehr bewegt.

Von Zeit zu Zeit sollte man das Ganze wieder mit Öl behandeln, dann erspart man sich viel Arbeit.

Hallo Leute,

unter der PVC Abeckung und hinter dem Sicherungsring mit Scheibe sitzt ein O-Ring, wenn ihr den mit Öl oder Rostlöser maltretiert wird er sich im laufe der Zeit auflösen und es läuft bei regen Wasser durch die Welle ins innere, oder die Welle rostet fest.

Gruß
Dietmar

Die Welle war schon festgerostet. Wenn Du dass so genau nimmst, musst alles neu kaufen. Meiner ist Bj 88 und ein Waldauto. Ich schmier da überall Fett drauf. Wenn ich so penibel zu reparieren anfang werd ich nie fertig. Ordentlich Fett ist da die bessere Lösung.
Wenn Du alles original richtest, hast natürlich recht, aber bei meinem muss nur alles fonktionieren und fertig.
Mfg Kulmbua

Kulmbua hat geschrieben:bei meinem muss nur alles fonktionieren und fertig.

Das ist glaub ich bei den meisten hier so

Ich hab mal bei mir vor jahren das ganze Gestänge auseinander genommen .... alles saubergeschliffen .... ich glaub mit 1200er papier .... könnt aber auch feiner gewesen sein .... Gaphitfett rein mit neuem O Ring .... läuft seit jahren ohne prob. .....