Basteln, lachen, selbermachen

[gargamel1985]

gefällt mir dein auto, gute arbeit.
eins fehlt aber noch, stoßstangenecken für hinten... wenn du welche brauchst melde dich, ich hab da noch welche zuhause rumliegen.

[Luke]

Danke fürs Angebot, werds aber so lassen bzw. noch links und rechts nen Abschluß schweißen.

[Luke]

Hab wieder einiges zu berichten.

Ist zwar schon wieder eine Weile her, aber ich bin halt etwas faul mit Bilder einstellen.

War vor ein paar Wochen auf dem Weg zu einer Grillerei und wollte noch eine Besorgung machen, also schnell angehalten und ins Geschäft. Als ich wieder starten wollte ging nix mehr. Ist einfach nicht mehr angesprungen. Hab mich dann abschleppen lassen müssen.
Muss jetzt dazu sagen, dass ich schon länger die Benzinpumpe unter Verdacht hatte, weil er ein paar Monate zuvor schon ähnliches hatte, dann aber wieder ganz normal gelaufen ist.
Also hab ich mir gleich mal ein Benzinpumpe in der Bucht besorgt. Natürlich was stärkeres, von einem GTi Swift.

Ach ja, und war Pickerl machen, habs aber ned bekommen, weil meine Polybuchsen im A.... waren. Also Neue geordert.



Mal alles kräftig mit Rostlöser behandelt. Mir ist aber dann trotzdem die Schraube abgerissen was sich als großes Glück herraus stellte. Denn alss ich die Erdung näher untersucht hatte bin ich drauf gekommen, dass nicht die Benzinpumpe defekt war sondern die komplette Leitung der Erdung verfault war.


Hab aber trotzdem gleich die Pumpe vom Swift eingebaut. Kann ja nicht schaden.

Links die Originale und rechts die vom Swift.


Die Anschlüsse passen auf den ersten Blick nicht.


Man braucht aber nur Stöpsel abziehen und passts 1:1.


So schauts dann im Halter aus. Das Ansaugrohr muss man aber um ein paar mm kürzen dann gehts sichs genau aus.


Mit der Tanköffnung geht sichs dann wirklich nur mehr ums A....lecken aus.



Hab mir keinen wirklichen Leistungsunterschied erwartet. Aber dennoch geht er jetzt von unten wieder einiges besser. Was aber wahrscheinlich nur an der verfaulten Leitung gelegen hat, aber wenigstens bin ich jetzt gerüstet für größeres Brumm,Brumm.

[Luke]

Sodala, dann hab ich auch noch meinen Lenkeinschlag ein wenig erweitert.



Einfach eine Kreuzschraube mit einem flachen Kopf rein und schon hat man einen deutlich kleineren Wendekreis.



Außerdem hab ich mir endlich die Entlüftung für die Diffs hoch gelegt.


Den Schlauch zum Tankstutzen rauf gezogen und ein Gitter drauf.



Und hab jetzt alles fertig mit Riffelblech ausgekleidet.








Hab mich bei der Verkleidung für die Heckklappe von ein paar anderen Usern hier inspirieren lassen.

[bombo]

was sind das für schlösser für die heckklappen verkleidung? wo bekommt man di? hab ich noch nie gesehen

[3 Takter]

Die schlösser sind cool.

Kenne die zwar von Arbeit für Maschinentürveriegelung aber im Handel hab ich das noch nicht gesehen.
Wird sich nur zeigen ob sie beim fahren auch zu bleiben oder sie durch Schlaglöcher nachgeben

[Luke]

Die Schlösser gibts bei uns im Bauhaus. Und das Gute an der Lösung ist, dass man auf den ersten Blick nicht sieht, dass das ganze zum öffnen geht, da muss man schon wirklich genauer hinschaun.

@Thomas413
Aufgehn tut da nix. Kann man ja einstellen die Dinger wie schwer bzw. leicht das ganze verriegelt.

[heli413]

Hi Luke,
sauber gemacht.
Wird Zeit mal wieder ins Gelände zu fahren.
Warst beim letzten OÖ-Cup in Ried ?
Ich nicht - leider keine Zeit.
lg heli

[Luke]

@heli413
thx
Hatte auch keine Zeit und jetzt ist ja leider Sommerpause.

Was tut sich bei dir? Sperre funzt noch? Warst schon Pickerlmachen mit*n 413ner?

[Bome]

das sieht doch immer wieder geil aus