ENDLICH!!!!!! ich habs geschaft, hab nen suzuki

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon Bome » Fr, 07 Mai 2010, 17:56

Bild

:cry: #-o
wenn man keinen TüV hat, is man das Arschloch und wenn mans eingetragen hat, is man das Arschloch, das alles eingetragen kriegt... bzw. heisst es gleich wieder "Gefälligkeitsgutachten"... :roll:

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Beitragvon bernermer » Fr, 07 Mai 2010, 18:20

Autsch :!: :mad:

Ein Umfaller :?:

passiert
Scheibe noch ganz Ü-bügel geht auch noch. Kann man noch verschmerzen, oder?

Mfg Jüregn
Grüße Jürgen (der Bernermer)

Wenn du kritisiert wirst, musst du irgendetwas richtig machen, ....denn man greift nur den jenigen an der den ball hat... !!!
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Beitragvon Wusselbee » Fr, 07 Mai 2010, 20:07

Sag mal, du machst dir aber deinen Ponyhof schon gerne selber kaputt??? :shock:
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Beitragvon bernermer » Fr, 07 Mai 2010, 20:32

Er braucht halt was zu tun.

Zumindest bekommt man den Eindruck.

MfG Jürgen
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Beitragvon gargamel1985 » Fr, 07 Mai 2010, 21:17

des tuat weh :?
wo bist denn do eingfädelt, noch umfaller schaut ma des ned aus?
Wenn man schon Dummheiten macht, dann müssen sie wenigstens gelingen.
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Beitragvon Bome » Fr, 07 Mai 2010, 22:07

genau ich brauch einfach was zu tun am we 8) (müsst ja eigentlich mal die lenkung beim grünen machen), ich wollte in der schottergrube um ein sieb herumfahren das bei nem aufgeschüttetem haufen stand. bin extra weit hoch damit ich ja nicht beim sieb streife, hab aber dann zuviel gasgegeben und bin gegen das sieb gerutscht. na gut zurück ging dann irgentwie nicht mehr also nach vor und auf einmal hats dann nen knacken gegeben und die schweißpunkte sind ausgerissen. hab ich aber grad eben wieder repariert, einfach die ausenhaut abgeschnitten und ne neue gebogen. und morgen gehts ans vtg :(

btw wer fährt den beim hüglglüh'n mit, bin wascheinlich auch da
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Beitragvon Bome » Mi, 12 Mai 2010, 19:00

hab da mal ne dringende frage, und zwar will ich ja am we nach ampflwang und da morgen frei ist und ich nen 413er vergaser motor rumliegen hab, hab ich mir gedacht ich bau den noch vorm we ein. jetzt hab ich aber das problem das beim spenderfahrzeug der kabelbaum durchgetrennt ist und eine hälfte nich zu finden ist. brauche ich zwingend den kabelbaum vom 413er oder kann ich da mit dem 410er kabelbaum was machen. :?
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Beitragvon Wusselbee » Mi, 12 Mai 2010, 19:07

Kabelabum passt, Zündungsit bis auf einen zusätzlichen Plus am Verteiler identisch, und am Vergaser musst halt den Zündungsplus auf den stecker vom 413er umbasteln (Leerlaufabschaltung). allerdings muss ja das Getriebe mit getauscht werden, sowie sind auch deine Motoralterungen am Rahmen anders. Auspuff ebenfalls, Luftfilter auch. Denke nicht, dass man das so schnell mal hinbekommt, bzw ein Tag zu zweit ist schon ein hoch gestecktes Ziel.

Gruss uli
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Beitragvon blochbert » Mi, 12 Mai 2010, 19:16

Was ist am WE in Ampflwang?
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Beitragvon Bome » Mi, 12 Mai 2010, 19:25

@Wusselbee: hab noch 2 413er getriebe liegen, motorhalter kann ich ja auch an den stücken ändern wo die gummis drin sind ändern oder muss ich die am rahmen ändern. das muss einfach klappen, weil mit 45ps und winterreifen is nich. und wenn ich den motor umbau dann kann ich die aligator raufschrauben :twisted:.

@Blochbert: da ist das hüglglüh'n
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