Also ich muss dazusagen, dass mein Händler, der Suzuki Scheld in Siegen, ein Händchen für die alten Motoren hat. Er hat die Zündung und den Vergaser super eingestellt. Das merkt man schon am Startverhalten. Zwei Millisekunden am Schlüssel gedreht und der Motor läuft.
Hab stehts saubere Luft- und Benzinfilter drin, NGK Kerzen, kontaktlose 413er Zündung ohne den Vorwiderstand.
2,5 Bar in den 195R15 Insa Turbo Sahara (kein ausgewiesener Spritsparreifen)
Bin mal gespannt was der 2,0E verbraucht :-/
Gruß Felix