Der mächtige Samurai :-)

[ohu]

VTG-"Spange"?


Geil. Gelasert? Wenn das passt, magst du mir die CAD-Daten geben? Muss ähnliches machen, und so spar ich mir einiges an Messarbeit.

[buggyschmiede]

VTG-"Spange"?


Geil. Gelasert? Wenn das passt, magst du mir die CAD-Daten geben? Muss ähnliches machen, und so spar ich mir einiges an Messarbeit.

das is ne Schablone...da is nix gelasert...bei mir is alles Handarbeit

für morgen hab ich mir bei meinem Metallbauer des Vertrauens ne 8mm Platte bestellt

[ohu]

Ahso, das is aus Holz - wenn mans weiß, is das klar.

[buggyschmiede]

alles janz einfach
anzeichnen




ausschneiden und Löcher bohren



und Schrauben reinstecken...passt



und morgen oder WE werd ich die 8mm Platte vornehmen

[pappers]

und was wird das wenn das fertig ist

[MUD]

Moin buggy,

da hast Dir nicht gerade den unempfindlichsten Motor ausgesucht. Aber gutmütig und rel. leicht schraubbar. Hier mal ein paar Einblicke (ich hoffe Kurt aus Berlin hat nix gegen):

https://plus.google.com/photos/11054730 ... banner=pwa

Besonders hervorzuhebende Probleme (gerade in Hinblick auf die Ablagerungen in der Ölwanne):

- Öldampfrückführung - verstopft gern (schau Dir mal das Stehrohr über der Ölwanne genauer an)
- davon betroffen oft die Hohlschraube im Ansaugtrakt - Leerlaufprobleme
- Leerlaufregler - wieder Ölkohleablagerungen
- Abgaskrümmer - die Gussteile reißen zu gern
- Sekundärluftzuführung - streiten sich die Geister, ob dies zu dem Reißverhalten der Krümmer beiträgt (aber die Luftpumpe wirst ja nicht mit übernehmen, macht n. auch oft Probleme [vorn links hinter Stoßstange]
- Sensoren Nocken- und Kurbewelle (Nocke macht mehr Probleme, ist aber leichter zu wechseln)

Aber sonst, wie geschrieben, nicht der schlechteste Motor, der hohe Laufleistungen aufweisen kann und Ersatzteile (Zubehör) sind spottbillig.

[buggyschmiede]

oh...vielen Dank...
ich hab bisher an Motorrädern geschraubt,das mit dem Motor is für mich absolutes Neuland...aber ich denke ma,das werd ich auch hinkriegen
ich werd bestimmt noch etliche Fragen stellen...nur in der Metallbearbeitung nich


ich hatte Freitag ne Audienz bei meinem TÜVer des Vertauens und hab ihm die Bilder gezeigt von meinem Umbau gezeigt...er sagte nur:'Du bist verrückt'...
aber ihm gefällts und ich kann so weitermachen

[buggyschmiede]

so...heute hab ich die Halterung fürs VTG endlich fertig...





und die Halterung am Hilfsrahmen...



und alles nach unten rausnehmbar

[BiEr 1]

hallo
wofür ist jetzt echt die 8mm Platte am VTG - der ohu scheint´s schon verstanden zu haben, ich noch nicht

[Offroadfloh]

Moin,
ne VTG Spange soll die Kräfte vom Gehäuse aufnehmen, damit selbiges unter Belastung nicht aufplatzt.
Die Spange wird dafür mit den beiden Getriebehaltern des VTG's verbunden und bildet ne starre Einheit.
Gibt es auch von z.B. Zanfi.


Grüße