Swift GTI Steuergerät wird zerrissen

[Toxic]

Mal so für mich als Laien: Dir ist es möglich, das GTI-Steuergerät umzuprogrammieren? Auch z.B. passend für nen 1,6er mit GTI Kopf?

[peci]

was heisst das leistungsmässig?
kann man da was rausholen?
is das mk1 das gleiche wie der ea?
hast du schon was geändert?

[Psychedelic]

Hab nur die Kennfelder herausgearbeitet. Man kann sie dann je nach Bedarf verändern.

z.B.
-max. Drehzahl anheben
-Kraftstoffmenge ändern
-Zündzeitpunkte ändern

Für einen 1,6er Block müßen noch zusätzliche Hausaufgaben gemacht werden, da er einen ganz anderen Gaswechsel hat.

Da ich keinen GTI-Motor hab, kann ich leider nichts testen, sonst hätte ich schon längst einen EPROM-Schreiber angeschafft und ein paar Datensätze angepasst.

Was mir generell aufgefallen ist, das im obersten Drehzahlbereich das Gemisch wieder etwas abmagert und im unteren Drehzahlbereich eine ziemliche 0815-Anreicherung existiert, die man ncoh etwas besser ausarbeiten könnte.

Spührbare Mehrleistung wird man nicht hinbekommen, da dafür eine nötige Klopfregelung fehlt um die Oktanzahl voll auszureizen.

Wer einen Umbau auf Aufladung vor hat, kann jedoch schön mit dem Seriensteuergerät fahren und die Kennfelder passend zusammenstecken.


Grüße,
Psychedelic

[gickosa]

hi zusammen!

bin neu hier, heisse alle herzlich willkommen!

Das Thema interessiert mich brennend..... Ich habe interesse an dem zündtimings-map.... Ein Bekannter von mir ist da mappingexperte und ich wäre sehr froh, wenn du mir deine Daten mal geben könntest Ich habe auf diesem Bereich keine Ahnung, und wäre froh wenn ich da mal ein paar daten hätte, das ich die meinem Kollegen geben könnte, vielen dank!
sascha

p.s.: Habt bitte Nachsicht wegen meiner Unwissenheit

[Psychedelic]

Hoppala, hab ich erst jetzt gelesen.
Wenn noch Bedarf besteht, einfach eine PN. Hab die Arbeit in ASAP2- und OLS-File.

Grüße,
Psychedelic