Suzilla +58,5

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon Toxic » Mi, 16 Apr 2014, 18:04

::held::

Sehr gut!

und nu: Feddich bauen!!!
"Es ist ein dreckiges Hobby, aber irgendwer muss es ja machen!"
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Beitragvon traildriver » Mi, 16 Apr 2014, 19:06

sevensense hat geschrieben:Wahnsinn das das Ding auf die Straße gekommen ist. Respekt. Dann können die großen Abenteuer ja jetzt beginnen. Hoffentlich sehe ich Dich mal irgentwo.

Gruß Sven


Spätestens an der Tankstelle! :D
Ich weiss wie Erde schmeckt!
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Beitragvon kolben » Mi, 16 Apr 2014, 19:57

Glückwunsch! :pokal:
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Beitragvon Roger » Mi, 16 Apr 2014, 20:06

Glückwunsch :thumbsup:
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Beitragvon blöder » Mi, 16 Apr 2014, 20:12

Glückwunsch :thumbsup:


.......leider wird es an Ostern nicht klappen in LAH :cry:
geht nicht , gibts nicht !!!
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Beitragvon NTedelkraut » Mi, 16 Apr 2014, 21:04

Stark! Dann wird es Zeit für ordentliche Fotos außerhalb der Halle ;)
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Beitragvon sebbo » Mi, 16 Apr 2014, 21:06

traildriver hat geschrieben:
sevensense hat geschrieben:Wahnsinn das das Ding auf die Straße gekommen ist. Respekt. Dann können die großen Abenteuer ja jetzt beginnen. Hoffentlich sehe ich Dich mal irgentwo.

Gruß Sven


Spätestens an der Tankstelle! :D


wer kann der kann...
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Beitragvon sebbo » Di, 22 Apr 2014, 20:20

karre läuft und hat das wochenende halbwegs überlebt. gibt noch viel zu tun

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Beitragvon Roger » Di, 22 Apr 2014, 20:29

Das ist doch schön :-D :-D . Und musst du noch was ändern ???? oder nur paar kleine Änderungen ????
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Beitragvon sebbo » Di, 22 Apr 2014, 20:39

ist schon noch viel. die karre schafft von den reifen und vom fahrwerk so extreme steigungen da geht dem motor das öl aus. da muss ich die ölwanne noch umbauen.
traction bar ist ein auge geplatzt. aber auch kein wunder so wie ichs der karre besorgt hab. und ansonsten muss das fahrwerk nochmal überarbeitet werden. beim reinbremsen in ein schlagloch schlägts auf der vorderachse durch. genauso wenn man mit gewalt in nen hang reinknüppelt.
hauptgetriebe hat auch ein problem mit heftigen steigungen. da läuft das öl aus der entlüftung wenns ne senkrechte wand hochgeht. ich werd versuchen mit federlagen aus den serien yj und den 3" federn was zu basteln um noch 2-3cm höher zu kommen. vorne musst ich den einfederweg schon 5 cm beschränken wegen anstrupfen am schweller. die verschränkung von dem fahrwerk ist einfach nur krank. ich bin ohne größere probleme irgendwelche hänge hoch wo andere fähige fahrer mit guten reifen und 2 sperren aufgeben mussten, bzw die winde ausgepackt haben. radstand und federn sind der bringer

autobahn verbrauch bei 100 = ca 13L
mal schaun ob ichs noch irgendwie hinbekomm den 5ten gang von 0,8 auf 0,6 umzubauen das wär noch ne feine sache

fürn ersten versuch schonmal nicht schlecht. aber wie man sieht brauchts noch einiges an nacharbeiten
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