Der Samurai oder das Vater und Sohn Projekt

[ModderOskar]

Mein Kollege (kommt aus Kasachstan) sagt zu solchen Methoden immer "russische Methode"

[pappers]

Klingt fur den einen oder anderen vielleicht schrecklich aber das wird tatsächlich sehr häufig so gemacht.

Es gibt ja auch noch andere Auto wo man nicht mit dem Schlagschrauber dran kommt oder wo man ohne weiteres das Schwungrad blocken kann....

Also unüblich ist das also nich von daher auch ein Weg zum Ziel.

[Vitara V6]

Aber keine Empfehlung für einen Schraubunerfahrenen...
Das sind Tips wie ein Feuerzeug zum Dichtheit prüfen von Flüssiggas Leitungen am Bauwagen....macht man aber erzählts nicht jedem....

[patrickf]

Da sind hier doch nur Schrauberfahrenen, spezialisten und alleswissern.

Oder bin ich jetzt daneben?

Ich bin hier gerne wegen alle technische info die es gibt, ich war vor 4 Jahre noch total ohne Suzi kentnisse und habe hier viel gelernt über das auto.

Aber zum gemütlichkeit, spass, vertragsamheit und einigermasse Respekt, haben viele mitglieder noch sehr viel zu Lernen.

So, ich habs mal gesagt.

[Vitara V6]

Soso....wer im Glashaus sitzt....

[ModderOskar]

Einer Sache könnt Ihr euch jedenfalls sicher sein: Der Peter weiß was er tut !!

Ich für meinen Teil würde hier jetzt übrigens gern wieder was über Technik lesen.

[pcasterix]

Uff,

was war den hier los ?
Hab ich gar nicht mitgekriegt

Die Schraube in der Kurbelwelle konnte dem Schlagschrauber ( im Internet für ~ 180.- € erhältlich ) nicht eine Sekunde widerstehen.
Dazu reicht ein einfacher Baumarkt Kompressor mit 8 Liter Kessel, der Innendurchmesser des Schlauches sollte allerdings nicht weniger als 10mm betragen.
Dichtringwechsel ansonsten problemlos. Schon lang abgehakt.



Dann, heute morgen kurz vor 9 Uhr:













Grüße
Peter

[pcasterix]

Hi,


Der Aufprall war gefühlt nicht sehr hart, scheinbar hat der Nissan Micra eine gute Knautschzone.
Also kein Personenschaden, kein Schleudertrauma oder so. Der Airbag des Nissan hat auch nicht ausgelöst.

Allerdings hat Kermit seit dem Crash einen ganz leichten Linksdrall bei etwas Lenkradversatz, vielleicht um einen halben Zahn. Nach einigen Testfahrten bin sicher mir das nicht nur einzubilden.

Deswegen fahren wir am Freitag zum TÜV Nord. Zur gleichen Prüfstelle die den Neuaufbau/Umbau des Kermit begleitet hat. Termin zur Schadensbegutachtung durch den Sachverständigen.

Grüße
Peter

[pcasterix]

Moin,

bin heute morgen beim TÃœV zur Schadensbegutachtung gewesen.

Am Rahmen ist nix, die hinteren OME Blattfedern haben sich etwas verschoben/verdreht.
Ausbauen, Herzbolzen lösen, ausrichten und mit neuen Buchsen wieder rein.

AHK erneuern, dann stelle ich gleich um auf einen Anhängebock mit höherer Stützlast.

Stoßstange hinten ausrichten und neu lackieren, Rücklichtgläser und Kennzeichenleuchten erneuern, das war´s.

Grüße
Peter, bestellt jetzt die Teile

[klaudioskarre]

Schön zu hören, das der Schaden gering ausgefallen ist.

Ciao Klaudio