Suzuki Samurai Wiederbelebung

[sevensense]

Da kann man die Steckwelle ziehen ohne das Bremsankerblech abzubauen. Gibt auch Umbaumöglichkeiten seinen Japaner umzurüsten. Ist relativ einfach zu machen und lohnt sich. Man baucht dann nur noch ein Sicherungsblech aufklopfen und die 4 Bolzen der Steckachse lösen und ziehen.

[Schraubaer]

Hmmm... hätte mir vorher jemand sagen müssen. Aber egal
So seit heute steht der kleine wieder auf 4 Rädern Verteilergetriebe is auch drin. Jetzt muss ich noch die Bremsleitungen machen, danach kann der Motor auch wieder rein.
Aber seht selbst:







Wei? jemand welches Gewinde das ist? Ist am Tank wo der Vorlauf angeschlossen wird.

[DaBonse]

Für mich sieht das aus, als ob da jemand einen Nippel für Bremsleitungen auf das Rohr geklebt oder gebördelt hat. Beim meinem japanischen Samurai 91er ist das nur ein Rohr ohne Gewinde, auch bei einem ganz neuen Tank.

Edit: meiner ist ein Einspritzer mit Pumpe im Tank, beim Vergasermotor weiß ich das jetzt nicht mehr auswendig, ob da ein Gewinde dran war.

[Eteldorff]

Servus,
mein Name ist Florian, bin 19 Jahre alt und komme aus dem nördlichen Niederösterreich nähe Wolkersdorf.
Zum Suzuki...
Das Auto haben wir sicher schon 15 Jahre. War ein ehemaliges Schneeräumfahrzeug.
Jetzt ist die Kupplung verreckt.
Ich hab mir gedacht wenn ich schon den Motor ausbauen muss warum die Suze nicht gleich komplett Restaurieren.
Mir schwebt da so ein ein bulliges Offroadfahrzeug vor.
Sie hat auch Verhätlnismäßig wenig Rost wenn man Die anderen Restaurationen im Forum anschaut.

Das Einzige was ich brauche was ich bis jetzt so bemerkt hab ist eine Heckklappe. die Jetzige ist irgend so eine Wwilde Konstruktion aus Winkeleisen.
Wenn jemand eine hat bitte melden bei mir. Sind ein bissl rar in Willhaben und co.

Mal sehen was das so wird....

Hier ein paar Bilder

Hallo,

Es ist ein sehr schönes Auto, haben Sie es restaurieren können?