Samurai 1,3 kommt wieder auf die Straße

[nanno]

Ah! Ja das ist in etwa, was meine Idee war zum Entlüften... sowas ähnliches hab ich mir für den Lada gebaut. (Dort ists einfacher, weil er ein ganz normales Gewinde und keinen Bajonett-Verschluss hat!)

[damaltor]

Hey, hast du evtl mehr Infos zu dem Adapter? Machst du den Ausgleichbehälter voll, und dann Druckluft dran? oder hast du noch ein Gefäß voll Bremsflüssigkeit, was dann in den Ausgleichbehälter läuft, und daran dann Druckluft?

[nanno]

Ich?

Beim Lada hab ich den Bremsflüssigkeitsbehälter angefüllt, den Druckminderer auf 0.5-0.8 Bar eingestellt und die Reifenfüllpistole angeschlossen, so war konstant Druck drauf und ich hab hinten nur aufmachen müssen und schon ist die Bremsflüssigkeit unterwegs gewesen.

[damaltor]

Sehr gut, danke.

[rudip]

Wieder ein paar Kleinigkeiten erledigt, Kennzeichenbeleuchtung angebracht, gelbes Lämpchen für die NSL eingebaut, Gurte obwohl neu mit Teflonspray behandelt (jetzt ziehen die sich auch ein).

Kühlflüssigkeit getauscht. Erst habe ich versucht, den unteren Schlauch abzuziehen. Dann ist mir da ein kleiner Schlauch auf der Fahrerseite vom Kühler aufgefallen, mit einer Schraube. Zack, läuft das Teil doch wunderbar leer. Ziemlich braun die Brühe. Obwohl der Vorbesitzer alles zerlegt hatte.

Wochenende geht’s weiter. Hinten Innenverkleidung anpassen, Türdichtung tauschen, Motorhaube anbauen…

Dann kommen auch wieder Bilder.

[rudip]

Heute mal Kennzeichenbeleuchtung, Halterung und das alte Radio eingebaut. Aufräumen muss ich auch noch mal.

[rudip]

Spritzkappen

Werde mir die Dnger selber basteln, da keine richtigen Halterungen mehr vorhanden sind. Aber wo kann ich vorne ansetzen? Ãœberlegung ist mit gebogenem Eisen im Bereich der roten Linie. Vielleicht hat ja jemand ein Foto, wie es bei ihm aussieht.

Gelbe Striche: dort ist ein Spalt zwischen dem Kotflügel und dem Blech innen. Aus Erfahrung verschließen mit Dichtmasse oder besser so lassen?

[rudip]

Wenn jemand noch was weiß zum vorherigen Beitrag, keine Scheu.

Heute die neue Uhr eingebaut. Damit ist mir aufgefallen, dass kein Dauerplus am Stecker anliegt. Naja, neues Kabel gezogen. Der Kleine Zeitmesser kann Innen-/Aussentemperatur, Spannung und Uhrzeit. Das Blech ist in Natura dunkler, grau.



Hinten dann noch neue Seitenverkleidungen angepasst. Ideales Material als Schablone war ein altes Wahlplakat, diese mit den kleinen Hohlkammern. Muss noch Löcher zur Befestigung bohren und mit Stoff beziehen.

[IKUZUS]

Spritzkappen

Werde mir die Dnger selber basteln, da keine richtigen Halterungen mehr vorhanden sind. Aber wo kann ich vorne ansetzen? Ãœberlegung ist mit gebogenem Eisen im Bereich der roten Linie. Vielleicht hat ja jemand ein Foto, wie es bei ihm aussieht.

Gelbe Striche: dort ist ein Spalt zwischen dem Kotflügel und dem Blech innen. Aus Erfahrung verschließen mit Dichtmasse oder besser so lassen?

ich habe es bei all meinen Samurais offen gelassen, Original ist die irgendwie nochmal ein Blech, dass für mich aber keinen sinn hat, außer Feuchtigkeit zu konservieren und einen weiteres Rost Risiko zu erzeugen. ,

Der Spalt zw. Koti und Blech würde ich auf jeden Fall auch offen lassen und bloß nicht zuschmieren, mit irgendeinem Zeug!!!!
Lieber mal ab und an schön durchspülen mit Wasser, dass der Dreck raus kann und gut ist das. Am besten bisschen Hohlraumschutz oder Mike Sanders oder was auch immer reinsprühen um es zu schützen.
Dann einfach im Auge halten und gucken das keine feuchter mist drin steht

[ohu]

Ja, den Spalt würde ich auch offen lassen und ggf. nach Geländefahrten mit dem Hochdruckreiniger reinleuchten.

Die hinteren Seitenverkleidungen haben doch bestimmt Platz für je einen 17cm Tieftöner - bisschen Subwoofer ist damit möglich?