Ein hoffnungsloser fall go`s GFK

[Mastermoxl]

Ich habe mir vor einiger zeit ich weiß gar nicht mehr genau wann, ich denke vor drei oder vier Jahren ein Suzuki Samurai Santana gekauft.
motiviert angefangen und dann kam viel dazwischen umgezogen, Freundin, Beruf und 100000 andere Ausreden. Aber in den letzten Monaten ging es dann ganz gut weiter und ich dachte
ich teile einfach mal was ich so erlebe und mache. Das hier wird keine Anleitung wie es richtig geht. Ich komme aus dem Holzbereich ( Schreiner Meister) und kein KFZler. Ich habe einfach bock
bisschen was zu lernen und das geht am beten wenn man es selber macht. Ein bisschen Lehrgeld ist auf jeden Fall auch dabei. Hier mal ein paar Bilder









erster Schritt war erstmal alles ab was keine Miete Zahlt. beschriftet und "ordentlich" eingelagert.

[Mastermoxl]

Nach der ein oder anderen abgerissenen Schraube war der Rahmen irgendwann "nackig"






Nach vielen vielen Stunden des abschleifen des Unterbodenschutzes und ca. 30 Fächerscheiben Später war der Rahmen Halbwegs ok.

[Mastermoxl]

Der Rahmen war im Groben und ganzen ziemlich OK geschweißt werden musste nur die Karosserieaufnahme Links und irgendwann mal die Stoßstangenaufnahme vorne Links.



Danach wurde mit Fertan grundiert und dann 3 mal mit Brantho 3 in 1 mit Härter zugabe lackiert
erst einmal in Blau ( das lag bei mir noch rum) und dann zweimal in Schwarz.

[Mastermoxl]

Da der Tank etwas undicht war musste ich mich wohl um diesen Kümmern.
Die ersten Überlegungen waren Flüssigmetall und zu spachteln.
Da mir aber davon abgeraten wurde habe ich mir doch das schweißen angetan.
Tank erst schön ausgewachsen und ausgesaugt dann ging es los. Es war kein schönes schweißen hatte eher Ähnlichkeiten mit
Hartmetall löten. Gewählte schweißverfahren war ein WIG keine Ahnung ob es das beste war.
Idee dahinter war nicht zu viel Hitze zuzuführen da ich keine Lust hatte ohne SpaceShuttel ins All zu fliegen.





Bilder vom geschweißten Tank kommen noch

[FinInfi]

Hi,

na da haben wir fast dieselbe Story zu teilen Das sieht solide aus, was du da machst.
Die Arbeit mit dem Rahmen und dem Schweißen kann man nachvollziehen
Ich bin gerade mit dem Zusammenbau meines Fahrwerks beschäftigt, dann kommt auch eine GFK-Karrosserie oben drauf.
Man kann sich sicher beim ein oder anderen helfen

Grüße Robert

[Mastermoxl]

Klingt sehr gut viel erfolg dir.

[CH.W]

Mach weiter. Dein Thread verfolge ich sehr gerne.


Danke für deine Beiträge.

[Mastermoxl]

So Tank ist geschweißt und mal Grundiert.
Dicht müsste er auf jedenfall sein, habe ihn mit Druckluft und so einem Dichtigkeitsspray getestet. Blasen etc und so kamen keine mehr raus. Mal schauen was es wird. Später kommt noch viel Unterbodenschutz und so darauf dient dann als zweite Abdichtung

[Mastermoxl]

Ich hätte mal eine Frage an die Community.
Ich habe ein neues Fahrwerk von OME eingebaut 5cm höher.
Jetzt habe ich das Problem das ich meinen Stabi nicht mehr an den Rahmen befestigen kann da einfach zu viel Abstand ist. Wird dieser Abstand geringer wenn das Auto wieder auf seine Räder stelle und kann es dann befestigen oder muss ich Abstandshalter dazwischen machen? Wenn ja wie dick?

[IKUZUS]

Die Stabi Gummis kannste direkt wieder ausbauen...Die sind für den Stabi vom 413/410, also schmale Achse. Dieser ist dünner und somit würden die dann passen.

Habe den gleichen Fehler gemacht und musste es dann auch feststellen