Bastelspaß unter freiem Himmel

[tschlupp]

Hallo,

endlich (TÜV wäre im Mai gewesen) habe ich mich mal an die notwendigen Reparaturen gemacht. Ist ja nur ein bisschen Rost und die Bremsbeläge... kann ja nicht lang dauern... ihr wisst was dann kommt .






Die ganze Reparatur läuft auf der Straße vor dem Haus ab, was es nicht einfacher macht, aber den Nachbarn eine rießen Freude . Ich arbeite mich von vorne links über das Heck nach vorne rechts.

Hier habe ich vorne mal ein paar Flicken gesetzt:








Der hintere Radlauf war noch teilweise zu retten:






Die linke Seite ist jetzt grob gespachtelt und grundiert:


Wenn man keinen Platz für das Schweißgerät hat, kann man es auch im Auto parken. So muss ich es schon nicht in den Geräteschuppen zurück bringen.



Das Hitzeschutzblech über dem Endtopf hat sich gestern als Blätterteig entpuppt und ist mir entgegen gebröselt. Wer weiß, wo ich ein Neues bekomme? Ich bin für jeden Hinweis dankbar.

[traildriver]

"The welder-wagon"

[tschlupp]

Es geht weiter. Gegenüber dem Plan habe ich an der rechten Spritzwand weiter gemacht.




Das war dann auch so besch... wie es aussah Wo auch immer der kleine Hammer zuschlug entstand ein Loch.






Hurtig den Schweller von innen wieder dicht gemacht, die Löcher im Träger gestopft, ein Bodenblech getöpfert und den ersten Teil der Spritzwand wieder modelliert. Und damit es auch was für die Zuschauer zum sehen gibt, noch schnell den Schweller von außen erneuert.





Jetzt muss ich noch die Spritzwand wieder hübsch zu machen. Das kann sich nur um Stunden handeln.

Als nächstes kommt dann der hintere Kotflügel (vielleicht am Wochenende). Vorne sollen GFK-Kotflügel drauf, so langsam kann ich den Rost nicht mehr sehen.

Hat sich schon einmal jemand das Hitzeschutzblech über dem Endtopf selbst gebastelt? Macht das Sinn, oder hole ich mir besser ein originales Blech bei Suzuki?

[blochbert]

Bei so großen Löchern würde ich die Sitze usw ausbauen wegen Brandgefahr beim schweissen oder flexen.

[traildriver]

Und die Scheiben gut schützen die ziehen Schweißpunkte an wie ein Magnet!

[tschlupp]

Soll ich auch die Straßenkarten und das Packpapier (s. Foto) zur Seite räumen oder brennt das so schnell ab, dass keine weitere Gefahr besteht? Aber im Ernst, danke für den guten Hinweis. Wäre schade, wenn die Kiste ganz abfackelt.

Die Windschutzscheibe muss ich sowieso tauschen, ein paar Schweißspritzer machen da nichts mehr aus.

[tschlupp]

Anbei der aktuelle Stand. Samstag habe ich das letzte Loch zugemacht (hoffe ich). Spritzwand und Beifahrerfußraum, Schweller vorne komplett und die Außenseite, Radlauf hinten an allen Überlappungen und den hinteren Kotflügel. Im Innenraum den Übergang von vorne in alle Richtungen.


Und den Hinweis mit dem Brandschutz ernst genommen. Jetzt ist wirklich alles (bis auf das Amaturenbrett draußen).


Jetzt habe ich aber Zweifel, dass der TÜV mein Werk nicht gut findet. In zwei Fällen habe ich an Aufnahmepunkten ein neues Blech einsetzen müssen. 1) Träger und Schweller unter dem Beifahrer-Fußraum 2) Verschraubung unter dem Beifahrersitz. Soll ich das alles schön glatt machen und mit Unterbodenschutz und Lack verdecken? Oder kann der TÜV die Schweißnähte sehen?
Was sagt ihr dazu, wird der TÃœV das durchgehen lassen (s. Bild):





Hinten rechts ist an einem Stoßdämpfer die Hülse durchgerostet. Stört sich der TÜV daran?


und jetzt noch der HIT. Mitten in der Arbeit hat das Schweißgerät seinen Geist aufgegeben. Der Nachbar kam, sah, nah die Platine mit und bastelte in einer halben Stunde ein neues Relais (rechts das Original, links der Ersatz) ein. Ein Lob auf die Nachbarschaft:

[Monstersuzi]

Ich geh immer hin, tu die Nähte leicht abschleiffen, aber nicht eben schleifen, sonst wird das Blech zu dünn an der Schweissnaht und danach tu ich die Schweißnähte mit Dichtmasse zuschmieren!
Genau die Stellen musst ich bei mir auch schweissen und TÃœV hat nichts gesagt!

Also Tüv dürfte kein Problem machen!

[DJ-MCES]

Also Normal spielt das keine Rolle kommt aber immer auf den Prüfer an!
Ich würde sie auch leicht Abschleifen, alleine schon das alle Spritzer weg sind. Karosse darfst du schweißen nur nicht am Rahmen.


LG Markus

[Eckhard]

Hallo !

Was willst du mit den Hitzeschutzblechen am Auspuff ?
Die rosten doch weg , so schnell kannst du gar nicht hinsehen .
Die werden bei mir immer sofort abgemacht , selbst bei einem neuen Endtopf !!

Eckhard