Restauration und Umbau von meinem Samurai (POR15 für Rahmen)

[Jake]

jetzt noch mt´s drauf:) ich freu mich immer drauf wenns weiter geht bei solchen geschichten:)

[meder]

Anschließend war ich noch ein bisschen "spielen"

[meder]

Gestern war es endlich so weit hab mir MT's aufgezogen.

Und zwar 225/75 R15 von Colway.

Schaut doch gleich besser aus:

[gargamel1985]

wird ja, weiter so!
aber die reifen sind doch eher 225 75 15 oder?

[meder]

wird ja, weiter so!
aber die reifen sind doch eher 225 75 15 oder?

Ja da hast Du recht ich hab mich verschrieben

[meder]

Hab heute wieder eine kleine Ausfahrt gemacht hier einige Bilder davon.

Immer wieder diese Schlammspiele:




Äh wie war die original Frabei von meinem Samurai?

[meder]

Obwohl gestern Sonntag war hab ich war ich wieder voll am werken beim Samurai.

Hab mal die Original Stoßstange abmontiert da ich bei dieser immer mit den Rädern gestreift habe.

Vorrübergehend Halter für die Blinker gebastelt wird sich aber bald wieder endern da eine Stoßstange Marke Eigenbau drauf kommt.

Bei meinem Hardtop die Scheiben mit einer 99% Schwarzen Scheibenfolie getönt.


Weiteres wie: Eigenbau Stroßstange hinten, 2 Stufiger Elektrolüfter von einem Opel Calibra Turbo, Eigenbau Shakel, Add Alive Zusatzblattfedern und Zusatzscheinwerfer,... werden bald folgen

[gargamel1985]

also von dem add-a-leaf Fahrwerk würd ich die finger lassen, davon hört man nichts gutes, speziell wenn du im gelände unterwegs bist, ist offenbar bockstarr und verschränkt sehr schlecht. ausserdem werden die anderen federn gerne in mitleidenschaft gezogen.

bau stattdessen lieber einen Trailmaster bodylift ein, dann hast du für deine 225er mehr als genug platz, und du kommst mit 200 € aus. mit den längeren schäkeln tust du dir und deinen federn meiner meinung nach auch nichts gutes.
ich finde auch dass die 225er mit dem bodylift besser passen als mit einem 70mm add-a-leaf plus längeren schäkeln.

gruß berni

[meder]

Hab gestern mit einigen von unserem Offroad Club gesprochen und die haben mir das mit dem Add-a-leaf Fahrwerk empfohlen haben alle im Club drin und sind sehr zufrieden damit.
Aber ich werde es mir nochmal überlegen.


Naja nur Bodylift find ich persönlich schon ein bisschen wenig möchte mit dem Fahrwerk auch was machen.

[gargamel1985]

ich kann halt nicht aus erfahrung sprechen, ich interpretiere halt das was ich hier so lese, solltest du vielleicht auch tun.

ein kleiner auszug davon:
http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic ... =add++leaf
http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic ... =add++leaf
http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic ... af&start=0

und wie schon vorher gesagt, mit 70mm add a leaf und schäkel schaut dein auto mit den 225ern dann vermutlich so aus wie meiner mit der serienbereifung und dem bodylift, wie ein storch.
hier ein beispiel
http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic ... &start=130
spar besser auf ein ordenltiches fahrwerk, bis deine reifen runter sind hast du das geld zusammen und du kannst dir ein ordentliches, stimmiges package kaufen an dem du länger freude hast.