SUZUKI-OFFROAD.net

von **Ragnaroek** » Mo, 16 Feb 2009, 19:11

Nö, hab ich nicht falsch verstanden :-D

. Halt mich bitte auf dem laufenden....

Pneumatikschäkel...... Toll ! ! !

von **traildriver** » Mo, 16 Feb 2009, 20:23

Bei Bedarf das Rad durch den Pneumatikschäkel wieder auf den Boden drücken? Coooool

von **Monstertruck** » Mo, 16 Feb 2009, 20:30

Blattfedern-Airride! Hab schon eine sehr konkrete Idee, muß morgen abchecken wieviel Platz ich habe.

von **Robert Grotz** » Mo, 16 Feb 2009, 20:33

...und fahren an der Kippgrenze ist dann natürlich nicht mehr möglich oder?

von **Monstertruck** » Mo, 16 Feb 2009, 20:44

Gegen das umkippen hab ich einen Kippwinkelkompensator installiert :-D

von **traildriver** » Mo, 16 Feb 2009, 20:50

von **Ragnaroek** » Mo, 16 Feb 2009, 20:51

Realistisch gesehen SIND seperat ansteuerbare Pneumatikschäkel Kippwinkelkompensatoren :-D

von **traildriver** » Mo, 16 Feb 2009, 20:58

Oder bei einer falschen Betätigung "Kipphelfer"! :twisted:

von **Monstertruck** » Mo, 16 Feb 2009, 21:02

traildriver hat geschrieben:Oder bei einer falschen Betätigung "Kipphelfer"!

Genau da liegt das Problem! :roll:

von **Monstertruck** » Di, 17 Feb 2009, 22:46

Das Pappmodell funktioniert, morgen bau ich den ersten Prototyp. Mal gespant ob ich mit Druckluft oder doch mit Hydraulik arbeiten muß.

Teleskop-Federschäkel