Trophy/challenge umbau aus Belgien...

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon Andy_s_lj » So, 20 Feb 2011, 10:05

WOW, das Auto wird der Hammer!!!!! Dein Deutsch ist übrigens besser als mein Belgisch :-D
nach vier LJ`s jetzt mal SJ!
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Beitragvon Robert Grotz » Mo, 21 Feb 2011, 12:02

Hallo, wie habt Ihr den Schwerpunkt rausgefunden?
(800mm)
Die exel Datei ist ja nix neues. Nur ist sie untauglich ohne die genauen Angaben.

Wir haben auch schon oft überlegt wie man den Schwerpunkt rausfinden kann, aber ohne Fahrzeugschäden is das fast nicht möglich.
Liebe Grüße Robert
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Beitragvon Peter H » Mi, 16 Mär 2011, 0:43

Flextest

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Die kleine 1300 heraus....

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Motorraum sauber:

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Fast wie die Ludolfs???

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Sorry for my bad German writing....
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Beitragvon oppa im matsch » Do, 17 Mär 2011, 1:12

Also echt nicht schlecht, wobei ich nicht weis ob der Motor nicht zu schwer ist, aber sonst echt Toll, RESPEKT.

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Beitragvon Peter H » Do, 17 Mär 2011, 1:26

Der motor geht noch, aber das Getriebe, das ist schwer......
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Beitragvon Marlo » Do, 17 Mär 2011, 10:22

welches Verteilergetriebe willst du benutzen? das vordere Differential von der Patrolachse ist auf der Beifahrerseite, das Pajero VTG hat aber den ausgang auf der Fahrerseite oder?
Wie ist die Übersetzung vom Pajero Getriebe/Vertelergetriebe? Was hatte der Pajero für eine Diff-Übersetzung und was fürne Übersetzung hast du jetzt in den Patrolachsen?
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon Peter H » Do, 17 Mär 2011, 21:04

welches Verteilergetriebe willst du benutzen? Pajero

das vordere Differential von der Patrolachse ist auf der Beifahrerseite, das Pajero VTG hat aber den ausgang auf der Fahrerseite oder? Yep, Patrolachse wird umgedreht


Wie ist die Ãœbersetzung vom Pajero Getriebe/Vertelergetriebe? Gear ratio low: 1.925

Was hatte der Pajero für eine Diff-Übersetzung und was fürne Übersetzung hast du jetzt in den Patrolachsen? Beide 4.625
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Beitragvon oppa im matsch » Fr, 18 Mär 2011, 19:58

Also ich finde Dein Deutsch viel besser als ich Belgisch reden und schreinen könnte, :-D
und den Umbau finde ich soweit gut, aber ich denke auch das Verteiletgetriebe des Pajero ist zu lang übersetzt, ca. 2:1 ich persömlich finde das zu lang.
Gruß Oppa Im Matsch
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Beitragvon Peter H » Sa, 19 Mär 2011, 1:53

ca. 2:1 ich persömlich finde das zu lang

Vielleicht...Mussen wir mal ausprobieren aufs Gelände was es gibst....
Der 3L V6 muss das rund kriegen...
Der Diff-Ãœbersetzung kann ich immer noch kurzer machen.
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Beitragvon oppa im matsch » Sa, 19 Mär 2011, 23:01

sag nir bitte wann und wo das testen wirst, würde ich gerne dabei sein.

Gruß Oppa im Matsch alias Omid
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