so. genug geraunzt - typisiert !!!!

[BiEr 1]

tschuldigung, ja er ist angemeldet und ich möcht ihn wenns geht typisieren fahren
der Holler Ewald ist gerade dabei herauszufinden ob das FW vom Jimny paßt, er glaubt nämlich, daßs nicht paßt

sicher könnt man´s passend machen, aber wie gesagt ich möcht einigermaßen legal herumkurven

schaut super aus, das blaue, da sind spacer auch noch verbaut, oder sind das selbstgedrehte adapterstücke?

Grüße, Erich

[Tennisanlage]

schaut super aus, das blaue, da sind spacer auch noch verbaut, oder sind das selbstgedrehte adapterstücke?

Die Federn sind von BBlanks, die Dämpfer von Bilstein und die Alu Spacer selbstgemacht.

Beim Roten sind die Spacer aus Nylon und die Federn haben 7cm +, Dampferaufnahme ist auch etwas umgeschweist, um längere Dämpfer nutzen zu können. Der rote hat sogar eine Zulassung, aber nicht in Deutschland.

[haasa]

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[green_tomato]

der Holler Ewald ist gerade dabei herauszufinden ob das FW vom Jimny paßt, er glaubt nämlich, daßs nicht paßt

sicher könnt man´s passend machen, aber wie gesagt ich möcht einigermaßen legal herumkurven

Grüße, Erich

He!

Weißt du schon, ob das Jimny-FW 1:1 das vom Schraubfeder-Samurai ist? (Mich interessiert, ob die Längslenker(buchsen) die selben sind...)

greetz, Tom

[BiEr 1]

Hallo wiedermal

nach wochenlangem Rostkletzln hatte ich nun Zeit für was sinnvolles:
Vorbereitung der Rückseite für die neue Stoßstange
auf den Reservler wird verzichtet

das Material

so geht ein Holzwurm mit Metall um


das muß noch runter. das Schwellerblech ist noch nicht so schlecht, ich glaub da klatsch ich nur Rifflblech drüber



mist, der erste Entwurf ist viel zu breit geraten

die vordere hat noch einen stanglfreundlichen Knick bekommen (Foto später)


juhu, er fährt (vorerst) wieder

mit ausgebautem Stabi: die Verschränkung erreicht zumindest den Wert des unumgebauten SJ413ers

ein bißchen mehr Höhe MUSS sein

momentan steht der kleine grad bem Holler Ewald und wartet auf ein Fahrwerk - oder auch nicht - je nach technischen (und finanziellen) Möglichkeiten

Grüße, Erich

[BiEr 1]

He!

Weißt du schon, ob das Jimny-FW 1:1 das vom Schraubfeder-Samurai ist? (Mich interessiert, ob die Längslenker(buchsen) die selben sind...)

greetz, Tom

tut mir leid, ich weiß nicht ob die Buchsen passen.
Die Hinterachse dürfte man verwenden können
Das Problem sind definitiv die Federbeine für die Vorderachse

[muzmuzadi]

Die vordere Stoßstange sollte ca. 5 cm höher, sieht besser aus und du verbesserst den Rampenwinkel. Die Rücklichter solltest Du auch noch mal drehen Blinker nach aussen.

[örkl]

puh de stangln sann schiach

do wirst zum bergn sein bei unsam nächsten trial

[mini4x4]

Auf dem mittleren Bild von Tennisanlage (Seite 1 ganz unten) erkennt man gut, was passiert, wenn man am falschen Ende spart und auf verlängerte Bremsschläuche verzichtet!
Gespannt wie ne Gitarrensaite, ob da auch Töne rauskommen?

Andi

[BiEr 1]

Örkl: wie meinst das? die Stangln habn doch nix mit bergen oder nicht zu tun - außer daß man jetzt endlichüberall wo man grad lust hat anziehen bzw. -schieben kann, ohne die Stoßstange zu beleidigen.
mir haben sieübrigens auch nicht gefallen, drum hab ich sie nochmal zersägt.

der Blinker - ja ich weiß, aber es ist sich mit dem Kabelloch grad so ausgegengen: links genau dorchs Schlüsselloch und rechts knapp am Holm der Hecktür vorbei. mal sehen was die Landesreg. dazu sagt.

Stoßstange hätt ich auch höher wollen, mir ist abr nix gscheites eingefallen. so schlecht is der Rampenwinkel glaub ich nicht (ich komm aus der "Autobusfraktion"). vielleicht mach ich die Trümmer (Bild4) nochmal neu. war allerdings nicht so einfach, nur mit Flex und Bohrmaschine. Ich muß euch mal ein Foto von meiner Werkstatt zeigen - den tread dazu find ich übrigens super!

Grüße