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von **Longjonn** » Do, 01 Mai 2014, 16:44

ne zum drehen für n bodylift

von **Longjonn** » Fr, 02 Mai 2014, 22:09

so wieder nen bisschen was geschafft :roll:

aber irgendwie nimmt es kein ende
](*,)

von **Longjonn** » Sa, 03 Mai 2014, 21:40

Hatt jemand mal die kotflügel aus ebay gekauft für knapp 200 eus? Wenn ja wie genau passen die denn zwecks spaltmaßen?

von **muzmuzadi** » Sa, 03 Mai 2014, 22:05

Weiss GFK ist nicht so viel teurer, rostet aber nie wieder. :wink:

von **Longjonn** » Sa, 03 Mai 2014, 22:37

ja das schon richtig aber fault dafür und quwillt! :shock:

Ist eigentlich egal was von beiden mann dran baut.. Hält beides nicht ewig :mad:

Nur blech lässt sich leichter ausbeulen :-D

von **muzmuzadi** » So, 04 Mai 2014, 8:46

Longjonn hat geschrieben:ja das schon richtig aber fault dafür und quwillt!

Dein Auto ist kein Boot. :wink:

von **Longjonn** » So, 04 Mai 2014, 10:01

kumpel hatt ah gfk kotflügel dran und im radkasten fangse ah schon an zu quwillen

von **Longjonn** » Di, 06 Mai 2014, 21:31

So erste palette an teilen kommt Morgen :dancing:

neuer motor wird am we auch ausgebaut und verschickt :twisted:

von **Longjonn** » Fr, 09 Mai 2014, 22:21

was für eine reifengröße würdet ihr drauf machen bei nen 80mm fahrwerk und 80mm bodylift 31er oder 33er ??

von **Toxic** » Sa, 10 Mai 2014, 12:55

Für die Optik 33er
Technisch 31er
Anpassen musste aber Einiges, VtG z.B.
Würde aber beim 80er Fahrwerk eh nurn kleinen, max 50er, BL verbauen...

ehemaliger blumentopf