Samu Prototyp Opel 2,6Liter 6Zylinder

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon DJ-MCES » Mo, 24 Sep 2007, 19:05

Ja meint ihr das das so nicht hält? Des ist doch en Gleitlager mit nem m16 Gewinde! Des müsste doch die Seitenkräfte und die kippkräft aushalten!

MFG Markus
Benutzeravatar
DJ-MCES
Forumsmitglied
 
Beiträge: 1015
Registriert: Di, 07 Nov 2006, 22:26
Wohnort: Stein-Bockenheim
Meine Fahrzeuge: - Suzuki SJ 410 Trial Bj. 1987
- Ford Transit Bj. 2020

Beitragvon Norbert » Di, 25 Sep 2007, 9:26

DJ-MCES hat geschrieben:Ja meint ihr das das so nicht hält? Des ist doch en Gleitlager mit nem m16 Gewinde! Des müsste doch die Seitenkräfte und die kippkräft aushalten!

MFG Markus


Hi DJ,

auf STrasse würde es nicht lange halten, aber das ist sowieso nicht die Frage. Im Gelände wird es halten aber vermutlich nicht lange (Abnutzung). Ich vermute auch, dass du im extremeren Gelände die 16mm Gewindestange, die den Kugelkopf am Dreickslenker hält, verbiegst.

Dennoch würde ich erstmal fahren und dann umbauen.

Gruss,

Norbert
1992 Samurai, leicht modifiziert
Norbert
Forumsmitglied
 
Beiträge: 1162
Registriert: Mo, 24 Apr 2006, 1:49
Wohnort: München

Beitragvon M.Schrieder » Di, 25 Sep 2007, 11:31

Norbert hat geschrieben:
Ich vermute auch, dass du im extremeren Gelände die 16mm Gewindestange, die den Kugelkopf am Dreickslenker hält, verbiegst.



Würd ich auch sagen.
...ah ein Stadtmensch
...aber Vorsicht isch cool man 8)

http://www.orc-hotzenwald.de/
Benutzeravatar
M.Schrieder
Forumsmitglied
 
Beiträge: 766
Registriert: So, 23 Apr 2006, 19:52
Wohnort: Niederwihl

Beitragvon kurt (eljot ) » Di, 25 Sep 2007, 15:33

Solange die belastung drückend oder zeihend ist halten die dinger locker wenn es aber knickt dann bricht das gewinde recht schnell ,

Hat ich bei manus umbau auch schon eine halterung hat es abgerissen daraufhin hat es einen gelenkkopf verbogen und den anderen abgerissen .

mfg Kurt
"DER WEG IS DAS ZIEL "
Benutzeravatar
kurt (eljot )
Forumsmitglied
 
Beiträge: 4296
Registriert: Mo, 12 Dez 2005, 7:13
Wohnort: 93479 Grafenwiesen
Meine Fahrzeuge: lj 80 proto kermit 2
lj 80 trophy kermit 3
lj 80 gfk

Santana Long kipper umbau
lj willys pickup umbau
ford ranger einzelkabiner
noch ca 8 weitere suzi fracks

Beitragvon DJ-MCES » Di, 25 Sep 2007, 16:29

Jo ich denk auch das wir erst mal Testen. Also die Halterungen am Rahmen sind Stabil genug des sind alles Flach oder Winkeleisen mit einer stärke von 4mm ich mach mal noch Bilder!

Danke!


MFG Markus
Benutzeravatar
DJ-MCES
Forumsmitglied
 
Beiträge: 1015
Registriert: Di, 07 Nov 2006, 22:26
Wohnort: Stein-Bockenheim
Meine Fahrzeuge: - Suzuki SJ 410 Trial Bj. 1987
- Ford Transit Bj. 2020

Beitragvon Paulchen4433 » Do, 11 Okt 2007, 23:11

Was habt ihr jetzt für nen Opelmotor 2.2 2.4 oder 2.0 Gsi.
Dann können wir ja bald mal zusammen in den Hängen rum krabeln :-D
Ich kann sogar auf meinem 944 parken :-)

www.teampaulchen.de
Paulchen4433
Forumsmitglied
 
Beiträge: 872
Registriert: So, 10 Jun 2007, 18:08
Wohnort: Maxdorf

Beitragvon DJ-MCES » Do, 11 Okt 2007, 23:14

Wir ham en Opel Reihen 6 Zylinder 2,6 Liter 150PS
Benutzeravatar
DJ-MCES
Forumsmitglied
 
Beiträge: 1015
Registriert: Di, 07 Nov 2006, 22:26
Wohnort: Stein-Bockenheim
Meine Fahrzeuge: - Suzuki SJ 410 Trial Bj. 1987
- Ford Transit Bj. 2020

Beitragvon DJ-MCES » Do, 11 Okt 2007, 23:22

Wir ham den opel relativ Günstig komplett gekauft und ich haben dann in de Ferien Komplett zerlegt Kabelbaum alles raus! Und Jetzt hab ich de Kabelbaum aufs minimal beschränkt! is aber en ganz schön fettes teil! Wird lustig den unter zu bekommen! Also Kühler und so weiter Steuer Gerät Kommt alles nach hinten! Hab schon en Doppelten Elektrolüfter für de Kühler besorgt, aber wir machen jetzt erstmal des Fahrwerk Vorne noch fertig. Dann kommt de motor und des neue VTG rein und zum schluss die Karossen und Elektroarbeiten.

Also wir haben erst 15% von unserer Arbeit getan!
Aber bin schon mal Glück lich hab letzte woche dne motor noch mal an geschmissen auf der Palette und er läuft noch! War en bissel besorgt weil er doch schon viel Elektronik hat!

MFG Markus
Benutzeravatar
DJ-MCES
Forumsmitglied
 
Beiträge: 1015
Registriert: Di, 07 Nov 2006, 22:26
Wohnort: Stein-Bockenheim
Meine Fahrzeuge: - Suzuki SJ 410 Trial Bj. 1987
- Ford Transit Bj. 2020

Beitragvon DJ-MCES » Do, 11 Okt 2007, 23:27

Ich freum ich auf die Erste Testfahrt mehr wie als kleines Kind auf Weihnachten :lol:
Benutzeravatar
DJ-MCES
Forumsmitglied
 
Beiträge: 1015
Registriert: Di, 07 Nov 2006, 22:26
Wohnort: Stein-Bockenheim
Meine Fahrzeuge: - Suzuki SJ 410 Trial Bj. 1987
- Ford Transit Bj. 2020

Beitragvon DJ-MCES » So, 14 Okt 2007, 11:50

Gestern haben wir wieder mal weiter gemacht jetzt sind auch vorne die Federn Drin. Müssen nur noch die Links machen! Wir haben den VTG und Getriebehalter nach dem Verstärken des Rahmens Raus gefelxt, da er für den neuen Motor sowieso weichen musste! Aber dafür haben mir jetzt mehr platz für Die lingbefestigung am Rahmen!
Mach heut Abend mal Bilder!
Benutzeravatar
DJ-MCES
Forumsmitglied
 
Beiträge: 1015
Registriert: Di, 07 Nov 2006, 22:26
Wohnort: Stein-Bockenheim
Meine Fahrzeuge: - Suzuki SJ 410 Trial Bj. 1987
- Ford Transit Bj. 2020

VorherigeNächste

Zurück zu Umbau-Stories & -Berichte

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder