Dirks Samurai... aka Schraubi die Wiedergeburt :D

[Lutz]

Hey, Klasse
du rüstest ja ganz schön auf!! Gratulation

[OGGY]

nicht schlecht die aufrüstung.der elüfter saugt der die luft von ausen an oder bläst er die ausm motorraum raus,und die bodyliftbolzen zur verlängerung der orginalbolzen wie lang sind die und welchen durchmesser haben die bei dir und werden die bis ganz oben gedreht weil das gewinde an den orginalbolzen ist ja net ganz bis oben geht.

[Marlo]

nicht schlecht die aufrüstung.der elüfter saugt der die luft von ausen an oder bläst er die ausm motorraum raus,und die bodyliftbolzen zur verlängerung der orginalbolzen wie lang sind die und welchen durchmesser haben die bei dir und werden die bis ganz oben gedreht weil das gewinde an den orginalbolzen ist ja net ganz bis oben geht.

der Lüfter saugt durch den Kühler nach innen.

Die Hülsen sind 50mm lang und haben nen Aussendurchmesser von 16mm(wobei der von der Bohrung in deinen Abstandsblöcken abhängt).
Innen haben wir bis zur Hälfte M10x1,25 (das Gewinde von den Stehbolzen) und die andere Hälfte "normales" M10 rein geschnitten...(spart man sich das suchen nach M10x1,25 Schrauben...)
Wir haben die original Hülsen weiterverwendet, also als erstes die alte Hülse auf den Bolzen, dann die Gewindehülsen.
Hoffe ich hab das verständlich beschrieben...

[OGGY]

der letzte satz ist irgenwie unverständlich.mir gehts darum ich möchte mir nen 50mm bodylift bauen ohne die stehbolzen am body zu verändern,deshalb frage ich nach wie das mit der verlängerung der bolzen ist da nirgens in der art ne bauanleitung zu finden ist.für mich klingt das so den verlängerungsbolzen über die stehbolzen vom body schrauben dann die abstandshülse drüber wieder absetzen und von unten schraube rein,nur was ist mit dem bolzen der zwischen den bodygummis sitzt wo normal der stehbolzen durchgeführt wird muss der dann nicht entfernt werde der verlängerungsbolzen schon 16mm durchmesser hat?

[yellowsuse]

du bist mir zuschnell!

[Marlo]

Also mal von Anfang an:
Muttern lösen, Karosse anheben, Gummies von den Bolzen entfernen (und vom Rost befreien...), original Hülsen bleiben an ihrem Platz. Abstandsblöcke über die Bolzen mit den Hülsen schieben. Dann die Verlängerungshülsen auf die Gewindebolzen schrauben. Gummies wieder rein. Unten durch den Rahmen die Schrauben rein, statt der Muttern.

Brauchst 6 von den "Verlängerungshülsen", vorne und hinten sind nur Schrauben durchgesteckt, da kannste einfach längere nehmen(wenn du das Gewinde einfach mit M10 nachschneidest und noch ne Mutter von unten da gegenziehst, kannst dir auch hier die Suche nach M10x1,25 Schrauben sparen.)

[OGGY]

ah jetzt hab ichs verstanden
danke

[KleinerEisbaer]

nicht schlecht.
wie verhalten sich eigentlich 2 batterien im auto?
muss man die abwechselnt laden oder beide paralel?

[Marlo]

nicht schlecht.
wie verhalten sich eigentlich 2 batterien im auto?
muss man die abwechselnt laden oder beide paralel?

Hab nen TrennMOSFET verbaut.
Will ja eigentlich keine Werbung machen(zumal ich das Produkt selber ja noch nich wirklich benutzt habe...) aber nach meiner Recherche nach, soll das wohl das "beste" sein :
http://www.microcharge.de/trenn-MOSFETs.html

die Funktionsweise is da eigentlich ganz gut erklärt....

[Marlo]

so... nach ner durchgesoffenen Nacht und 5 Stunden Schlaf gings heute weiter... mache nu mal kurz ne kleine Pause...
ersma die Winde anbauen..

Rohrmaschine ausnahmsweise mal zum Rohre biegen verwendet...

zu weit gebogen...

erste Anprobe...


machen gleich weiter...