von Toxic » Sa, 30 Mär 2013, 8:54
ich kann jetzt auf dem Bild nur die zwei Ratschengurte erkennen, welche über den Aluspriegel zum Auto gehen, und das ist klar zu wenig!
Bei einem Unfall oder einer harten Vollbremsung wird sich der Spriegel nach innen umlegen und der Wagen hat dann die Möglichkeit, sich weiter nach vorne zu bewegen = ungünstig
Richtig gehts so:
Jedes Rad wird mit einem Gurt mit dem Boden des Anhängers verankert, dazu noch einen Gurt nach hinten sowie zwei Gurte diagonal unterm Auto zu Minimierung der Wankbewegungen!
Gruß,
Andreas
"Es ist ein dreckiges Hobby, aber irgendwer muss es ja machen!"