SUZUKI-OFFROAD.net

von **Flying Dutchman** » Mo, 05 Okt 2015, 14:55

....finde es aber witzig das es hier genauso irre gibt mit Suzuki wie mich mit den R5! Meine den Suzuki Anhänger umbau und den 6x6 den ich hier so beim durchforsten entdeckt habe.

Ich bastele halt auch gerne , für die Lange Suzuki Karosserie ist es halt schade das dort nicht mein Herz dran häng. Sonst klappt das mit meinen Umbauten normal ganz gut. Auch wenn der 6x6 noch nicht ganz fertig ist wie der schwarze früher mal war. Aber der 6x6 wird auch vermutlich nie Tüv bekommen.

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von **sevensense** » Mo, 05 Okt 2015, 17:59

Geile Umbauten. Der Anhänger ist ja mal richtig schick. Da bin ich echt mal auf das Long Projekt gespannt.

von **Flying Dutchman** » Mo, 05 Okt 2015, 20:08

Ja ich auch wenn mal der umbau anfängt wird auch richtig geschweißt und der rahmen neu auf gebaut.Der Wagen soll dann ja ewig halten, bin kein freund von doppelter Arbeit. Wobei bei suzuki und Renault komponenten ewig viel heißen kann was rost an geht. :-D

von **Flying Dutchman** » Mi, 07 Okt 2015, 18:36

So langsam wird es.

von **Flying Dutchman** » Mi, 07 Okt 2015, 18:44

Und danach kann es dann endlich zu den letzten Spielereinen gehen.

Habe die neuen Dämpfer und die Höherlegungsschäkel bekommen so wie die vor gefertigte Halterung für die Seilwinde.

Also alles in allem anpassungsarbeiten für Seilwindenmontage inc Frontbügel. Trittbretter und Zusatzscheinwerfer... Hoffe das es das dann war und er langsam auf den Anhänger wandern kann. Montag übernächste Woche ist Tüv und Eintragungstermin.

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von **fzr2racer** » Mi, 07 Okt 2015, 22:52

Also vor einer Sache hab ich echt repeskt!!!

Nämlich vor deinem Gewissen..
ich hätte bei dem Gestümper ein ganz schlechtes Gewissen.. mit Abstand das schlimmste was ich je gesehen habe..

Aber ich habe ja den Hintergrund gelesen! Also nimms mir nicht übel :-P

hab verständnis für dein handeln!

Bin aber schon auf den Umbau mit dem R5 Chassis gespannt!!!!!!!!

Gruß

von **Bobie01** » Do, 08 Okt 2015, 0:26

Wenn du nicht ausdrücklich darauf hinweisen würdest , dass du den zum Schrott gibst, wäre das die schlimst aufarbeitung die es gibt.... Aber was solls nacher wird was schickes

von **Homsen** » Do, 08 Okt 2015, 7:09

...so war meiner auch "rostfrei" bzw Tüvfertig gemacht worden....
Einfallsreich muss man sagen ](*,)

ich hab ja mit schlimmem gerechnet, aber bei mir waren Bleibleche mit echtem Silikon verklebt drinnen...
Hab ich echt noch nie gesehen..

Wenn es für deine Zwecke reicht ists ja OK, aber eigentlich schade um die Karosse und Schade um die von vorne herein nutzlos investierte Zeit.

Bin auch aufs spätere "Rostfreie" Ergebnis gesapnnt..

=D>

Markus

von **Flying Dutchman** » Do, 08 Okt 2015, 17:33

Ja ich habe auch bei den Renaults schon Erlebnisse gehabt wo selbst ich nix mehr ausgehalten habe. Die gingen von festgeschweißte Stoßdämpfer Kolbenstangen über rausgetrennte Boden - Tunnelbleche um den Anlasser ohne Krümmer Demontage Tauschen zu können und so.

Bei dem longbody wird vermutlich später der Tunnel oder das Bodenblech benötigt und das ist ja noch gut macht aber bis auf die Trennwand mit Hardtop den Rest fast wertlos selbst wenn es top geschweißt oder rostfrei wäre.