Winde eingebaut.

[Norbert]

...
Die hinteren Stützen laufen direkt auf den Rahmen, hier kommen dann noch Blattfederbuchsen rein um Bewegungen zwischen "Karosserie" und Rahmen auszugleichen: ...

Sers Martin,

wie immer macht Ihr solide Arbeit.
Kurze Frage. Warum habt Ihr Euch dazu entschieden, Rahmen und Karosse/Käfig elastisch und nicht starr miteinander zu verbinden?

Viele Grüße,

Norbert

[ohu]

Hallo Norbert,

danke.

Der Rahmen ist in sich eine Baugruppe, die Last aufnimmt und sich dabei gezielt elastisch verformt. Die Verformung ist minimal, aber gegeben, der Rahmen dafür ausgelegt.

Der Käfig ist eine andere Baugruppe, die in sich steif sein sollte, um bei eventuellen Überschlägen Sicherheit zu bieten, aber im normalen Fahreinsatz soll über den Käfig keine nennenswerte Last (die über die Funktion Lampenhalter hinausgeht) geleitet werden.
Außerdem dröhnts dann vielleicht ein wenig weniger.

[Norbert]

Hallo Martin,

vielen Dank für die Antwort.
Ich frage nur, weil ich von meinen Freunden immer nur müde belächelt werde, wenn ich von der elastischen Lagerung des Käfigs zum Rahmen erzähle, die ich ebenfalls bei mir einbaue.

Viele Grüße,

Norbert

[Baloo]

Hallo Martin,

vielen Dank für die Antwort.
Ich frage nur, weil ich von meinen Freunden immer nur müde belächelt werde, wenn ich von der elastischen Lagerung des Käfigs zum Rahmen erzähle, die ich ebenfalls bei mir einbaue.

Viele Grüße,

Norbert

hey Norbert.....
nächstes mal sagst Du Deinen Freunden Sie sollen sich das mal anschauen....
Käfig voll Gummi Gelagert
http://www.zanfi.it/modules.php?name=ca ... ts_id=2884

Gruß
Baloo

[ohu]

Der untere Tank ist fertig durchgeschweißt, es fehlen nur noch die Aufhängungen...





Den oberen muss ich noch fertig heften und dann geb ich ihn auch einem befreundeten WIG-Profi, damit die Schweißnähte auch Dicht sind.

[ohu]

mal wieder ein paar Bilder.. Mit Kran auf Fahrhöhe gezogen:


Das Wochenende hab ich hauptsächlich mit dem Bau eines neuen Hydrauliköltanks verbracht. Er besteht aus 1,5 mm Eisenblech und fast netto etwa 30 Liter:


Halterungen am Rahmen:





Oben habe ich einen "Dampfdom" darauf gesetzt, in dem sich die abgeschiedene Luft sammeln soll:



Die Motorhaube wurde an den neuen Tank angepasst und gleichzeitig ein bisschen gewichtsreduziert:



so sieht das dann aus:



Die alte Heckklappe reingebrutzelt:



und dann unter zu Hilfenahme von Gasbrenner, Druckluftrohr und Bier so behandelt, dass das Reserverrad später dann in die vormalige Klappe passt:

[Marlo]

kommen da noch Abstüzungen zwischen Bordwand/Karosserieecken und Käfig? nicht, dass sich gleich alles beim ersten Feindkontakt verbiegt.

Bleibt der Boden hinten einfach offen? ich glaub so werden wir das auch machen... kleine Spritzwand aus Plane hinter die Sitze und gut is. Und seitlich wird ein wenig Bordwand angedeutet.

[ohu]

Kleine Abstützungen kannst du ja auf dem letzen Bild erkennen, neben dem Kanister bzw. auf der anderen Seite auch. Die sind aber nur provisiorisch, denke ich. Kommen ja noch ne Menge Halter für Werkzeug, Ersatzteile, Flüssigkeiten ran, die bekommen gleich eine tragende Funktion.

Ans B-Säulen-Kreuz wollen wir ein 1er Alublech o.ä. tackern, damit zwischen Tank und Innenraum noch eine Trennung ist. Weiter oben vielleicht noch ein wenig dicke Klarsichtfolie, damit man zumindestens ein bisserl was nach hinten sieht.

[Toxic]

Weiter oben vielleicht noch ein wenig dicke Klarsichtfolie, damit man zumindestens ein bisserl was nach hinten sieht.

Habt Ihr da schon was?
Sonst PN´t mir mal Eure Adresse, dann schick ich Euch was Gutes zu!

Sonst: Wie immer GEIL!

Gruß,
Andreas

[Roger]

Auf wunsch kann ich planen in allen größen anbieten . Da kann auch ein fenster eingeschweißt werden oder so . Außen kann man es mit druck knöpfe oder drehwirbel fest machen . Dann kann man es schnell abbauen .

Mfg Roger