@ Kolben sein LJ 80 Projekt

[muzmuzadi]

Ist es nicht sinnvoller den Motor etwas nach hinten zu kippen?

[Roger]

Wieso ?? Warum ??

[muzmuzadi]

Damit die Gelenkwelle zum VTG besser fluchtet oder ist dein VTG so hoch?

[Roger]

Die welle läuft genau grade . Da ist alles gut . VTG habe ich wohl bischen höhe gedreht als orginal , denk ich .

[muzmuzadi]

Dann: Weitermachen!!

[Roger]

OK

[grubber]

ich bin total begeistert

verstärkst du den rahmen noch oder verbindest ihn mit dem käfig?

welche farbe kriegen die lj80-blechreste?

[Roger]

Mein plan sieht so aus , das ich den ganzen Käfig kram und dämpferaufnamen alles am rahmen mit verschweiße . so das alles ein bauteil ist . Die Überreste vom lj sollen nur außen rum dran . Türen werden aber noch gekürtzt , halbtüren dann .

Rahmen wird an den Schweißnähten noch mit blech verstärkt .

Farbe ist noch nix geplannt . Ich weiß auch noch nicht was alles so übrig bleibt vom lj .

[Roger]

Wo ich mir noch unsicher bin ob ich den wasserkühler nach hinten bauen sollte oder vorne lassen . Vom platz her könnte es eng werden , weil ja noch ein 25 reihen Ölkühler rein kommt und ein ladeluftkühler rein soll .
Kühlt der längere weg nach hinten gleich mit besser ??? Vorteile wären ja nur das der kühler nicht voll schlamm geht wenn er hinten sitzt . Oder gibt es noch mehr Vorteile ???

Was meint ihr ???

[Mev]

Warum Ladeluftküller??? Was für Turbomaschine kommt da rein???? Was hab ich den verpasst???