Restauration eines Unimogs

[Uni/Zuki]

hehe....kleiner Vergleich von der Grösse gefällig?

[Uni/Zuki]

So, heute ging es mal wieder mit Riesenschritten weiter


Mal das Fahrgestell wieder rausgeschoben um in der Werkstatt klar schiff zu machen und den Staub mittels Druckluft zu entfernen.







So, links hängt er noch der OM636....



...beim dranschrauben....



...Endergebniss....


Jetzt bräucht ich mal meine Kabine...... und wie ihr seht, bei mir wars heute Trocken und kein Schnee

[piCk_uP_arTisT*]

echt meinen respekt...

gefällt mir... weiter so...

[pcasterix]

Hi,

(...)und den Staub mittels Druckluft zu entfernen.

Luftschlauchfegen ist aber ungesund

Und bald läuft der Motor wieder, immer ein schönes Erlebnis....


Grüße

Peter

[Uni/Zuki]

Hi Ich meinte damit den Staub mittels Druckluft vom Fahrgestell zu pusten Die Werkstatt hab ich schön selber mit Besen durchgefegt (die Grube natürlich nicht vergessen

[Uni/Zuki]

So, hab gerade noch ein paar Bilder unter Halogenlicht gemacht:




Handbremshebel:

Allradhebel:

[Uni/Zuki]

So, heute konnte ich meine Felgen abholen und beim Reifenfachmann neu Besohlen lassen:





Jetzt muss ich nur noch die neuen Kotflügel (die mit Sicken ) anpassen und ebenfals Lackieren.

[Uni/Zuki]

Und wenn wir schon am schrauben sind mach ich grad noch geschwind an meinem Auto die Hydrolager neu:




Die Alten lager waren total fertig....

[Uni/Zuki]

So mal noch Fotos vom Mog wie er zuerst aussah:



Und hier mit den neuen Kotflügel (Orginal Nachbauten):




Und das kam unter dem Dreck und dem alten Lack hervor:

Die alte Schaltkulisse und links sieht man noch die Abbildungen für den Allrad.

[Uni/Zuki]

So, nach langer Zeit gibt es wieder was zu berichten:

Die Kotflügel (orginal Nachbauten von Mog-Parts) sind nun Lackiert und montiert. Muss aber nochmal drüberlackieren da es nicht so ganz gelungen ist wie ich es wollte. Muss auch noch die Gummiverbreiterungen montieren. Jetzt aber mal 2 Bilder davon: