SJ Versuche - aka "Atomic Maid"

[Mev]

Beim <94er ist es wohl mehr oder weniger Glückssache ob Du den Minikat eingetragen bekommst.

Richtig...

wenn du ne Freundliche Werkstatt hast die dir den wisch unterschreibt und bei Verkehrsamt nicht nachschauen wollen, hast du dann Glück
Ich hatte es bei 91^^

[Rocketmän]

Es ist ein Spanier, EZ 1992. Im Brief steht Schadstoffarm E1 und unter 5. Otto/GKAT.

Lohnt sich das? Ich bekomme ihn für 350. Achsen und Rahmen werde ich schon irgendwie los, Karosse will vielleicht auch noch jemand haben, der Gammel an den Scheiben hat.

Motor ist vermutlich besser als meiner und spart einen Hunni im Jahr, dafür ist alles an Ersatzteilen teurer. Treibstoffleitungen sind auch ok. Außerdem kann ich vermutlich die Dämpfer und die Freilaufnaben übernehmen.

Hmmm.....

[muzmuzadi]

Für 350 € gibt es nichts zu überlegen. Allein das VTG bringt im Verkauf ca. 100 € + ca. 100 € für die Kardanwellen.

[Ruedi1952]

Ich habe es folgendermaßen gemacht bei meinem SJ Bj. 92:
Die Werkstatt hat den Minikat bestellt und eingebaut hat mich 100€ gekostet.
Die habem auch den Steueränderungaantrag ausgefüllt und den Firmenstempel unter.
Damit und der ABE bin ich zur Zulassungsstelle. Die wollte nichts mehr sehen nach 5 minuten und glaube 15€ ärmer war ich wieder draaußen und zahle nur noch 96€ Steuer.

[Lince-Fuchs]

[quote="Rocketmän"]Woran siehst du das denn?

Ich habe 6 Suzuki (2 SJ413 Cabrios, 1 SJ 413 Hochdach, 1 SJ 410 Cabrio, 1 SJ410 VAN und in 95 Santana )

Holdi hat folgendes geschrieben:
Beim <94er ist es wohl mehr oder weniger Glückssache ob Du den Minikat eingetragen bekommst.

Der eine SJ 413 Bj 85 von mir hat auch ein 91 samurei Motor drin mit Minikat euro 2 hat mir der TÃœV eingetragen so!
Du must ja den Motor eintragen lassen (jetziger Motor 47 kw ,Samurei Motor 51kw ) !!!!!!

[Rocketmän]

In Ordnung. Dann schlage ich zu und lass ihn erstmal zu wie er ist, das mit dem KAT versuche ich dann im Nachhinein noch zu regeln. Motorumbau ist vom Tüffer abgesegnet.

[Lince-Fuchs]

Rocketmän und lass ihn erstmal zu wie er ist

Nein !!!

Erst minikat rein und dann anmelden da brauchst nur einmal zur Zulassung

[Rocketmän]

Aber nach über 20 Jahren Standzeit, völligem Umbau, neuem Motor etc. tt wird der Prüfer da seeeehr genau hinschauen

[Rocketmän]

Freitag hole ich ihn

Wer was will....
Rahmen, Achsen, Karo, Kardanwellen und diverser Kleinkram sind gegen faires Gebot abzugeben.

[Rocketmän]

Da isser:



Kaum Rost







Wen jemand ne Karo ab unter den Scheiben will....

Aber er fährt. Die 3km bis hier hat er ohne jegliches Jammern hinter sich gebracht.