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von **kolben** » Do, 14 Mär 2013, 20:38

Bist du dir sicher das die Radbolzen lang genug sind? :roll:

von **Baloo** » Do, 14 Mär 2013, 22:47

kolben hat geschrieben:Bist du dir sicher das die Radbolzen lang genug sind?

hab ich auch grad gedacht.....
Andeas schraubt bestimmt die Felgen mit Kontermutter drauf....
zur Sicherheit... :wink:

von **Toxic** » Fr, 15 Mär 2013, 0:00

Abschneiden ist leichter als dranschneiden :wink:

Baloo:BITTE NICHT Andy, o.k.? Danke!

Gruß,
Andreas

von **kolben** » Fr, 15 Mär 2013, 7:33

Ich hatte eigentlich auf Spurverbreiterung getippt :wink:

von **Baloo** » Fr, 15 Mär 2013, 7:54

Toxic hat geschrieben:Baloo:BITTE NICHT Andy, o.k.? Danke!

Gruß,
Andreas

schon erledigt.... :shock:

von **Toxic** » Fr, 15 Mär 2013, 9:06

Danke!

Nee, keine SPV, die Karre ist breit genug, die Krafteinleitung bei SPV gefällt mir nicht und denn will ich ja auch mal fertig werden!

Heute mach ich die andere Seite fertig und messe dann die Bremsleitung aus. Handbremsseile adaptiere ich die Originalen...
Bremsdruckregelventil ist unterwegs :wink:

Netten Tach noch,
Andreas

von **ohu** » Fr, 15 Mär 2013, 10:54

Für den Ändy gibt es bestimmt auch lange Hut-Radmuttern, da ist das vorstehende Gewinde auch besser geschützt.

von **Baloo** » Fr, 15 Mär 2013, 11:11

ohu hat geschrieben:Für den Andy gibt es bestimmt auch lange Hut-Radmuttern, da ist das vorstehende Gewinde auch besser geschützt.

BITTE NICHT Andy, o.k.? Danke!

hihihi.....

von **Toxic** » Fr, 15 Mär 2013, 12:17

LEUTE, gleich ist hier Schluß!
Dann lösch ich mich und Ihr könnt andere Leute beraten :evil:

Was ist´n die max. Länge von geschlossenen Radmuttern?

von **Toxic** » Fr, 15 Mär 2013, 16:34

HInterachse fast fertig:

Bild

Felge paßt locker drüber, auch wenns knapp aussieht :wink:

Netten Tach noch,
Andreas

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